11月3日，大众汽车发布了基于MEB平台研发的电动SUV ID.4。国产ID.4将有两个版本，一汽大众生产ID.4 CROZZ，上汽大众生产ID.4 X。两款车的最大续航都超过了550公里，支持100千瓦快充，可实现45分钟内充满80%。
一汽 大众ID.4 CROZZ，现已开始接受预订，补贴后价格不会超过25万元，预计2021年初开始交付。
上汽大众ID.4 X，也已开始接受预订，长续航版续航555公里，补贴后售价也在25万以内。
大众计划到2023年底，在国内推出8款ID家族车型。巨头入场，还没上岸的新势力们恐怕要加速死亡了。
@不看车 是大众朗逸车主，开了已经8年，质量很OK。因此，@不看车 认为大众ID.4的品质应该是有保证的，相比新势力品控会好很多，至少不会犯很多新势力在犯的低级错误。但是，大众汽车是个传统的车厂，在软件方面会明显不如互联网出身的新势力们，这一点在欧洲的ID.3上已经得到验证。
ID.3在数月前就已经生产了几万辆，但一直停在工厂无法交付，就是因为每天都会发现N多的软件问题。现在几个月过去了，ID.3也已经交付了超过1万辆，但软件问题仍然没能彻底解决，据说已经交付的车辆仍有部分功能要等到2021年初才能使用。
最后，@不看车 建议，如果你想买一个耐用的电动汽车，大众ID.4绝对值得考虑，但是，如果你想买一个酷炫的、科技感爆棚的、年轻化的电动汽车，建议还是选择特斯拉、蔚来汽车或小鹏汽车。
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