AT:传统自动变速器,百年历史,造价较高,性能最佳;MAT:手自动一体,机械部分建立在手动基础上改装而成,成本较低,性能一般;CVT:无级变速器,没有明显的档位,利用传送带变速,性能较好;DSG:双离合变速器,目前市面较为常见,技术较为新型,性能有待于提升和改进。
无极变速箱里有两个大轮子,听过北方的专业课