启动电流很大的原因是:刚启动时,转差率s最大,转子电动势E也最大,因而启动电流很大。启动转矩不大的原因有两方面:
一是因电磁转矩取决于转子绕组电流的有功分量,启动时,s=1,转子漏电抗最大,转子侧功率因数很低(0.3左右),因而,启动时转子绕组电流有功分量很小。
二是启动电流大又导致定子绕组的漏阻抗压降增大,若供电电源容量小,还会导致电源输出电压下降,其结果均使每极气隙磁通量下降,进而引起启动转矩的减小。
为了线路的运行安全及其它电气设备的正常运行,大功率的电动机必须加装启动设备,以降低启动电流。
扩展资料:
随着电动机转速增高,定子磁场切割转子导体的速度减小,转子导体中感应电势减小,转子导体中的电流也减小,于是定子电流中用来抵消转子电流所产生的磁通的影响的那部分电流也减小,所以定子电流就从大到小,直到正常。
电机功率超过30kw的电动机不适合频繁启动,因为30kw以上电机启动电流一般为额定电流的6-7倍,频繁启动会增加电机温升,造成烧毁电机的可能。
直流电动机的启动电流公式Ist=(Un-Ea)/Ra,启动时n=0电枢电势Ea=nCeФ=0,而Ra不变,所以将额定电压直接加至电枢两端,电流可达额定电流的10~30倍,故一般只有功率很小的直流电机可采用直接启动,其余都不允许直接启动。
参考资料来源:百度百科——启动电流
你好,三相异步电动机启动时起动电流很大(可达额定电流的4-7倍),但起动转矩却不大(约是额定转矩的2倍左右);这是由于异步电机的结构和工作原理所造成;
启动时,转子不动,定子旋转磁场切割转子导体的速度很大,在转子里产生的感应电势也很大,所以起动电流很大;
启动时,转子感应电流的频率与电源频率相同,是50Hz,这时,转子电抗相对转子电阻很大,转子回路的功率因素很小,根据:M=KmΦIcosφ,cosφ很小,I较大,所以起动转矩M不太大;(因为电流和磁通都在变化,二者之间有相位差,电流很大时,磁通不大,所以转矩不大)。
启动电流很大的原因是:刚启动时,转差率s最大,转子电动势E也最大,因而启动电流很大。启动转矩不大的原因有两方面:一是因电磁转矩取决于转子绕组电流的有功分量,启动时,s=1,转子漏电抗最大,转子侧功率因数很低(0.3左右),因而,启动时转子绕组电流有功分量很小;二是启动电流大又导致定子绕组的漏阻抗压降增大,若供电电源容量小,还会导致电源输出电压下降,其结果均使每极气隙磁通量下降,进而引起启动转矩的减小。
1、三相异步电动机启动电流很大的原因是:刚启动时,转差率s最大,转子电动势E也最大,因而启动电流很大。启动转矩不大的原因有两方面:一是因电磁转矩取决于转子绕组电流的有功分量,启动时,s=1,转子漏电抗最大,转子侧功率因数很低(0.3左右),因而,启动时转子绕组电流有功分量很小;
2、三相异步电动机启动转矩小的原因是启动电流大又导致定子绕组的漏阻抗压降增大,若供电电源容量小,还会导致电源输出电压下降,其结果均使每极气隙磁通量下降,进而引起启动转矩的减小。
启动时是提速阶段,电机会尽大的电流来加速,所以电耗大!启动时的转矩不小啊!