叫深圳湾大桥。
深圳湾大桥(Shenzhen Bay Bridge),原称深圳湾公路大桥,是中国境内连接一座连接深圳市南山区与香港元朗区的跨海大桥,位于伶仃洋深圳湾之上,为深港西部通道的组成部分。
深圳湾大桥北起深圳市深圳湾口岸,上跨伶仃洋深圳湾,南至香港特别行政区10号干线公路;线路全长5545米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时;工程项目投资7.8亿元人民币。
扩展资料:
深圳湾大桥全长5.5公里的深圳湾公路大桥是香港与深圳之间的第四条行车过境通道,连接深圳蛇口的深圳湾口岸与香港新界西北的鳌石。
深圳湾口岸将首次实施一地两检安排。自7月1日起,香港特别行政区将对深圳湾口岸所设港方口岸区依照香港法律实施管辖,并对该区实行禁区式管理。
深圳湾口岸启用后,过境旅客可乘搭直通过境巴士、专营巴士、专线小巴或出租车使用新口岸过境。在一地两检安排下,旅游车乘客在办理两地通关手续时,上下车的次数由两次减为一次,每名旅客所需的通关时间可节省约5至10分钟。过境车辆的通关也将便利化。
深港西部通道的开通对香港与内地的交流具有重要意义。据有关部门预计,在深港西部通道开通初期,每日双向行车量和旅客流量分别约为29800车次和30800人次;到2016年分别增至每日约60300次和61300人次。
参考资料来源:百度百科-深圳湾大桥
深圳湾大桥,原为深圳湾公路大桥,是连接一座连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石的跨海大桥
扩展资料:
1.深圳湾大桥于2003年8月28日动工建设; 于2006年1月20日完成合龙;于2007年7月1日建成通车。
2.深圳湾大桥北起深圳市深圳湾口岸,上跨伶仃洋深圳湾,南至香港特别行政区10号干线公路; 线路全长5545米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时; 工程项目投资7.8亿元人民币。
3.深圳湾大桥换道立交桥在海上作业,其显著特点是“急、难、险、重”。在无现成海上施工经验和施工设备的情况下,深圳湾大桥项目部全体参战员工科学组织、精心施工,
4.先后攻克了钢护筒下沉,钢板桩围堰淤泥反涌,高性能混凝土(120年寿命)远距离输送(距离600米)、海上现浇梁支架施工,冲孔桩漏浆严重成孔困难等技术难题,圆满完成主体工程任务,受到了广大市民的好评。
参考资料来源:百度百科——深圳湾大桥
深圳湾大桥,是一座连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石的公路大桥,亦称“深港西部通道”,2007年7月1日开通。按高速公路标准设计,设计行车时速100公里,桥面宽33.1米,为双向六车道加两侧紧急停车带。
您可以在深圳湾口岸,坐车经过这座大桥。
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