汽车发动机发热快、温度过高，该怎么办？

现在人们的生活越来越好，对于一些生活的标准也要求的越来越高。现在小吸收也基本上是每家每户必备的了，并且最近几年汽车的价格也比较便宜，并没有那么的昂贵。但是最近几年随着小汽车数量的增多，难免也会导致一些交通事故的发生。大家在开车上路的时候，一定要遵守相关的法律法规，并且注意周围的环境情况变化。汽车发动机发热快，温度过高，该怎么办呢？

其实发动机对于一个汽车来说是非常重要的，可以说是比较核心的一个物件了。如果发动机经常坏的话，那么有可能会非常的烧油，并且可能会对环境造成一定的污染。大家如果发现自己的汽车发动机经常出问题的话，也应该到旁边的维修店去维修，否则上路的时候是一种非常危险的行为。大家不仅要为自己考虑，也要为别人考虑。

汽车在开了几年之后，其实零件也会有相关的变化。其实汽车的零件对于汽车也是非常重要的，小编就在网上看到很多汽车零件松动，然后继续上路最后造成刹车失灵的现象。所以大家在上楼之前一定要检查汽车的相关性能或者零件的完好程度，这些对于车主来说都是比较重要的。

很多汽车在发动机坏了之后，就会跑得特别的慢，而且会发生一些奇怪的声音。这些故障的出现，也让很多车主都感觉到无所适从。所以如果发现自己开的车经常会有刺鼻难闻的气味，也应该到维修店里面去维修。发动机是汽车中比较重要的一个核心物件，大家一定要爱护好自己的汽车，并且在开车上路的时候，一定要注意周边环境的变化。

1、检查冷却液：造成柴油发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足。柴油机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量，聚集于发动机机件之上。如果冷却液不足，即使其它一切正常，散热效果也是不够的。2.检查节温器：一般情况下，节温器阀门在78-88摄氏度时，随着柴油机的温度逐渐升高而渐渐开启，冷却液越来越多的参与发动机大循环冷却。节温器故障主要有主阀门不能全开或卡滞在大小循环之间、老化、密封不良使膨胀体泄漏等，这些故障都会导致冷却水大循环不畅而出现发动机过热。3、检查机油油量：因为柴油机工作时温度较高，对于机油的散热性能以及润滑性能的要求也更高。一旦过量添加机油，将会让发动机在工作时遇到更大的阻力。而如果机油加少了，又影响润滑和散热，所以在更换机油时，一定得按照要求来，并非越多越好。4、检查风扇：现在重卡普遍采用的硅油离合器风扇，会通过温度的变化来调节转速，其关键控制部件是硅油风扇前盖上的螺旋形双金属片感温器，如果它出现断裂或疲劳失效，将直接导致散热风扇停转或低速运转，影响发动机散热。同理，对于其他使用皮带链接的散热风扇，则应检查调整皮带的松紧度，保证风扇的转速。5、检查机油滤芯：由于柴油发动机工作过程中，难免会产生些许金属磨屑，加之空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。很多人为了省几十块钱，使用了劣质机滤，不但容易堵塞，失去拦截机油中杂质的作用，还会加剧缸体等其他机件的磨损，结果得不偿失。

因为这种情况很容易造成发动机损坏，而且很危险，所以应该尽快去4S店维修。

可以先把汽车停在一个比较凉爽的地方进行降温，等到汽车温度降下来以后再行驶。

遇到这样的情况，不要及时的启动发动机，而且也应该等汽车的转速下降，这个时候再启动发动机，而且在行驶的时候一定要保持低速。