大阪到东京的新干线乘坐流程

不是你想的那样复杂

东海道新干线上停站最少的班次叫のぞみ，也就是大名鼎鼎的希望号
你在买票的时候选择目的地东京班次要のぞみ就可以了，自动出票机会给你打印的，或者你在售票窗买也行（注意大阪搭新干线是在新大阪站不是大阪站，你在大阪站永远搭不到新干线）
之后就直接过闸（相当于验票）上站台就可以了车票上会告诉你在哪候车的，新干线车站的结构相当简单基本上上行一个站台下行一个站台就完了，所有的车都会在同一站台候车（东京站除外），站台上会有指示你坐的那节车厢在站台的哪个位置候车的。再加上日本的列车停站位置相当精确，只要你站到正确的位置排好队，就不会坐错车
你可以看参考网址给你的时刻表来买票

另外
给你一个视频，别人拍的，虽然是西明石不过和大阪相差不大，你可以看看新干线车站里面是什么样。并注意看01：51、02：15、03：10时候那人拍的地面指示标记，你要找车就要看那个标记。实在不行站台上还有坐席情报查询机和车站工作人员，询问他们都可以。日本在这方面还是很人性化的
http://v.youku.com/v_show/id_XMTU1MTQ5NDYw.html

具体乘坐方式如下：

JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新大阪站--换乘JR东海道新干线nozomi号--JR东京站。

具体乘坐流程：

1、买票可以直接在大阪的绿色窗口购买大阪--东京的票，自动出票机会给你打印的，或者你在售票窗买也行（注意大阪搭新干线是在新大阪站不是大阪站，你在大阪站永远搭不到新干线），进扎口的时候把手里的票全都塞进去就可以了出来的时候也一样。

2、之后就直接过闸（相当于验票）上站台就可以了，车票上会告诉你在哪候车的，新干线车站的结构相当简单基本上上行一个站台下行一个站台就完了，所有的车都会在同一站台候车（东京站除外），站台上会有指示你坐的那节车厢在站台的哪个位置候车的。再加上日本的列车停站位置相当精确，只要你站到正确的位置排好队，就不会坐错车。

3、新干线的票分为自由席和指定席 指定席比较贵，就是位子指定的意思。自由席就是在新干线的自由席列车上随便坐位子，有的时候一趟列车人多了的话就可能没有位子坐了，但是这种情况比较少。

新干线简介：东海道新干线连接东京、京都、名古屋及大阪，由1964开始营运，是第一条新干线路线，也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。

新干线车次共有三个速度级别的火车运行：

1、希望号Nozomi：速度最快，只在最重要的车站停，从东京到大阪的新大阪约2小时30分。

2、光号Hikari：速度其次，约3小时。

3、回音号Kodama：所有车站都停，所以比较慢，约4个小时。东京乘坐

大阪到东京新干线 时间为2个小时45~3个小时左右，
价格为13620日币。
具体换乘方式为：JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新大阪站--换乘JR东海道新干线nozomi号--JR东京站。
买票可以直接在大阪的绿色窗口购买大阪--东京的票，进改扎口的时候把手里的票全都塞进去就可以了出来的时候也一样。
新干线的票分为自由席和指定席 指定席比较贵，就是位子指定的意思。自由席就是在新干线的自由席列车上随便坐位子，有的时候一趟列车人多了的话就可能没有位子坐了，但是这种情况比较少。

JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新大阪站--换乘JR东海道新干线nozomi号--JR东京站。

1、大阪到东京新干线 时间为2个小时45~3个小时左右，价格为13620日币。

2、具体换乘方式为：JR大阪站乘坐JR东喊道山阳本线--JR新大阪站--换乘JR东海道新干线nozomi号--JR东京站。

3、买票可以直接在大阪的绿色窗口购买大阪--东京的票，进改扎口的时候把手里的票全都塞进去就可以了出来的时候也一样。

4、新干线的票分为自由席和指定席 指定席比较贵，就是位子指定的意思。自由席就是在新干线的自由席列车上随便坐位子，有的时候一趟列车人多了的话就可能没有位子坐了，但是这种情况比较少。