90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂
这个要看漏了多少,如果机油格漏油不处理好加多少都没用
加到油尺上限就行
有机油尺的,根据这个来就OK