法拉利档次高。
因为法拉利的车型基本上只有跑车,其他的车型还有就是家用的车型比如轿车等等,在价格方面,法拉利的价格级别上都要五百万以上,很多车子甚至还要千万以上的价格。
所以最高档的车型是法拉利的车子,这个品牌的也是很高级的车子品牌。
各有各好,
法拉利——将艺术与空气动力学完美的结合起来,与大量的F-1技术结合在一起。造型拉风,外形大气奔放,行驶中充满激情,追求的是速度和驾驶技巧,其它因素对她来说都不显得是那么的重要。但是价格很昂贵,普通大众也只有饱眼福的分了。
保时捷——保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。操控性比法拉利好。引擎大多数用水平式,马力输出主要是靠大涡轮提供的。
都是保时捷好
原因:价格比法拉利便宜得多,车重也比法拉利轻,耗油比法拉利少,比法拉利更易操控,在一些地方不会把前包围磨损。
在外形方面,保时捷相对圆滑、和善,更男性化,最重要的是,具有家族性的特征,法拉利则比较张扬、热血,其富于进攻性,线条起伏,偏向女性化(同门的玛莎拉蒂外形偏向男性化);在赛场上(FIA
GT和Le
Mans),虽然法拉利拥有强劲的引擎,但比赛的前三名通常是在几辆保时捷911
GT3中产生的,相比法拉利的FR或MR,保时捷911的RR能使车辆获得更完美的动态平衡性,同时整备质量重很轻,提高了重量功率比;量产车方面,保时捷的跑车有Boxster,Caymann和911,在08年前后还将推出一款四门轿跑车,顶型号拟装备CarreraGT的5.7L
V10,保时捷公司还不务正业地推出了一款SUV——Cayenne,这是法拉利不具备的;法拉利现在销售的车系有F360,F430,575M,612,599GTB等,与保时捷的跑车技术相比,法拉利更擅长将自己在赛车领域的经验技术应用于量产车,而且是在各个方面(所以575M的油耗在21.7L/100km连排量较小的F430都有18.3L/100km)。但性能毋庸置疑。然而,保时捷最大的优点就是它能生产使用的跑车,法拉利需要冬眠,但保时捷不需要,你可以在任何时候开保时捷,他甚至可以使你唯一的车。这是保时捷的原则,并不像法拉利那样,性能至上。
法拉利固然是好车,但我更喜欢保时捷;CarreraGT的性能虽然是整个保时捷车系中最强悍的,但它只是保时捷公司在技术方面的炫耀,911——水平对置的汽缸,后置引擎,轻量化车身——才是跑车中真正的王者。
以上纯属个人观点。
相对实力来说毕竟法拉利好,只是都很贵啊
都好 就是买不起啊。每个月的保养你就是问题,两辆的性能都是很好的,就是风格问题。比方说。奔驰好啊还是宝马好。其实是个人的需要。。。。。