康定到稻城有多少公里

康定到稻城驾车距离大约470公里。

整个路线从康定到新都桥到雅江到理塘再到稻城，全程大约470公里，坐班车的话需要10个小时左右时间，自己包车或者自驾游前往的话只要7个小时左右。

扩展资料

稻城县的地理环境

稻城县位于四川省西南边缘，甘孜州西南部，地处青藏高原东南部，横断山脉东侧，稻城县跨北纬27°58'～29°30'、东经99°56'～100°36'，南北长174公里，东西宽63公里。 

东与九龙县相接，西与乡城县相邻，北接理塘县，南与木里藏族自治县接壤，西南与云南迪庆藏族自治州相邻，面积7323平方公里。

稻城县地势北高南低，西高东低。境内最高海拔6032米，最低海拔2000米，垂直高差达4032米。

北部为高原宽谷区，其中的海子山为青藏高原最大的古冰体遗迹，素有“稻城古冰帽”之称。其冰蚀地表发育完全，冰蚀岩盆星罗棋布，3200多平方公里内便有大小海子1145个。中部为山原区，包括俄初山和东义河。

参考资料: 百度百科-稻城

从康定去稻城，自驾的话要走318国道，全程约420公里。

扩展资料：

稻城县属少数民族欠发达地区，2003年该县国内生产总值9271万元，第一产业4178万元，第二产业2162万元，第三产业2931万元，三次产业的比重：45.1：23.3：31.6。地方财政收入379万元。农牧民人均纯收入1001元。国有经济职工平均工资15311元。

2011年，稻城县实现农林牧渔业总产值1.73亿元，比2010年增长26.2%。农作物总播面3560.13公顷，粮食作物播种面积3143.4公顷，油料作物播种面积255.07公顷，蔬菜播种面积111.47公顷；粮食总产量9961吨，比2010年增长1.3%。

2011年末各类牲畜存栏13.81万头，比上年增长0.3%。完成造林面积333公顷，幼林抚育600公顷，巩固退耕还林3.4万亩。稻城县农业机械总动力6万千瓦，完成农机耕种2000公顷，农机播种100公顷，农机收割67公顷。

进稻城县主要有四条道路：1、经川藏北线即317国道到川藏南线即318国道。具体为从成都经都江堰－卧龙－四姑娘山－小金县－丹巴县－八美－塔公乡－新都桥－雅江县－理塘县向南折向稻城，再前往亚丁风景区。

2、从内地向西走川藏南线即318国道。具体为从成都经雅安市－天全县－二郎山－康定县－新都桥－雅江县－理塘县向南折向稻城，再前往亚丁风景区。

以上两条线路也可用第一种方式进入，用第二种方式返回，这样重复走的路较少，趣味性也强，但都需要计算好通过二郞山、泸定、康定的时间。

3、从云南香格里拉县出发过大小雪山经乡城在桑堆乡南折进稻城县。

4、从西藏向东走川藏南线即318国道。具体为拉萨－林芝－芒康－巴塘－理塘再向南折向稻城。

参考资料：稻城县_百度百科  

　　成都至雅安 高速公路约120公里，路况极佳。
　　雅安至天全 38公里为一级公路，从天全开始，山路渐渐难行,一路上要经过二郎山(尽管二郎山隧道已经开通，全长4公理，是中国最大的公路隧道)， 沿途可观赏邛崃山峡谷、二郞山风光。
　　泸定至康定 49公里路况还算可以，路面为全程柏油路，还有大渡河相伴左右,解除旅途疲劳。

　　康定至新都桥 路面全程水泥路，路面极佳，73公里的路途中要翻越海拔4200米的哲多山,折多山至新都桥一段风景极美，有摄影天堂之称，还可远眺蜀山之王-贡嘎山,近可欣赏脚底云海。
　　新都桥至理塘 路况极差， 可以充分体会“蜀道难，难于上青天”，也可充分“享受”高原缺氧带给人的奇特感受,一路上停车拍照时请尽量放慢速度,活动量最好控制在最低,“多看少动”。
　　理塘至稻城 近200公里路况极尽"山路弯弯，川路烂烂"之能事，海拔渐低,可颠簸的路面让人渐渐变的急躁不安,这是"黎明前的最黑暗"，一咬牙,"' 柳暗花明有稻城"。
　　稻城至日瓦乡 基本上是土路， 有山路但并不太陡，有弯路但也不是很急，况且一路美景不断，还有什么好在乎的呢。

　　日瓦乡至亚丁 公路现在正在重修，估计五月才能重新开通。没有修好之前，只好骑马进亚丁，一路山路。
　　亚丁村至冲古寺 山路难行，须骑马。

　　地图： http://www.cots.com.cn/daocheng/jiaotongditu.htm

全程约431.9公里，行车约7小时左右

 康定—9km—新都桥—68km—雅江—137km—理塘—120km—桑堆—28km—稻城

稻城－150km－理塘－120km－雅江－69km新都桥--74KM康定（全程约 470km）