飞行员中一杠，两杠，三杠和四杠分别叫什么名啊？

飞行员肩章的一杠，两杠，三杠和四杠的含义分别是指专业、知识、技术、责任。

1、专业：航空是一个相对特殊的领域，体现在不同于其他行业或者运输方式的高专业性，单从民航人才的培养周期就不难看出这一点。要成为一名飞行员，不但要拥有强健的体魄，还要经过严格的培训和学习，需要专业的知识技能和专业的行业素质。

2、知识：每一名合格的飞行员都应该具备充足的知识储备，从学员到副驾驶、从副驾驶到机长、从机长到教员，都在不断的学习。从有形机型手册到无形的飞行经验，从基础空气动力到所飞机型的深入探究，从公司规章制度到民航法律法规等等，这些都是应该掌握的知识。

3、技术：飞行是一个构建在知识理论的基础上、相对高级的技术行业。随着级别的提升和经验的不断积累，技术也在不断提高，技术是理论与实践的结合，也是理论在实践中的验证。技术的提高是需要在实践中不断积累的，经历时间产生的技术积累，才能在复杂多变的环境中保证飞行安全。

4、责任：飞行安全，是每一名飞行员肩负的责任，能力越大，责任也就越大，这是机长区别于其他机组的最重要的一点。作为管理者就应该有管理的方法和技巧，这就是CRM。驾驶舱的每一名成员都有义务为驾驶舱的资源管理和飞行安全作出贡献，这是CRM中对机组人员的最基本要求。

扩展资料

飞行员肩章所代表的飞行执照等级：

1、一道杠：私人飞行执照（私照）

通过了私照阶段，法律上来说，已经可以自称是飞行员了，但是不能靠飞行来挣钱。

2、两道杠：仪表飞行等级（仪表）

仪表级别获得之后才能进入云中飞行。基本上也只有获得了这个级别，才能是个技术上不算残缺的小飞机飞行员。因为各机场的飞行程序和航线都是使用了仪表程序和技术才能保证高效的，如果不能飞仪表，就会有诸多的限制和不便。仪表阶段需要在飞行中有更多的知识、计算和思考。

3、三道杠：商业飞行执照（商照）+双（多）发等级

这个商照保证了可以合法的通过飞行来挣钱，总体说来就是对飞行操作和规章的要求更高一些，双（多）发级别就是可以飞双发或者多发的飞机，要学一些单发失效情况下的操作。

4、四道杠：机长

机长要掌握以上所述的四条能力：Profession -行业、代表的是Knowledge-知识、Flying skill-飞行技术、Responsibility-责任

1、第一道杠：Profession--专业

要成为一名飞行员，不但要拥有强健的体魄，还要经过严格的培训和学习，需要专业的知识技能和专业的行业素质。

2、第二道杠：Knowledge----知识

每一名合格的飞行员都应该具备充足的知识储备，从有形机型手册到无形的飞行经验，从基础空气动力到所飞机型的深入探究，从公司规章制度到民航法律法规等等，这些都是应该掌握的知识。

3、第三道杠：Flying-skill---飞行技术

飞行是一个构建在知识理论的基础上、相对高级的技术行业。随着级别的提升和经验的不断积累，技术也在不断提高，但是技术是没有极限的。

4、第四道杠：Responsibility-责任  

飞行安全，是每一名飞行员肩负的责任，是机长对飞行机组和航空器承担的最终责任。

扩展资料：

1、私人飞行执照（私照）——肩章一道杠

通过了私照阶段，法律上来说，我们已经可以自称是飞行员了，只是不能靠飞行来挣钱。

2、仪表飞行等级（仪表）——肩章两道杠

仪表级别获得之后，我们才能进入云中飞行。基本上也只有获得了这个级别，才能是个技术上不算残缺的小飞机飞行员。

因为各机场的飞行程序和航线都是使用了仪表程序和技术才能保证高效的，如果你不能飞仪表，就会有诸多的限制和不便。仪表阶段需要在飞行中有更多的知识、计算和思考。

3、商业飞行执照（商照）+双（多）发等级——肩章三道杠

这个商照，保证了可以合法的通过飞行来挣钱，总体说来就是对飞行操作和规章的要求更高一些，毕竟是职业的了。双（多）发级别就是可以飞双发或者多发的飞机咯，要学一些单发失效情况下的操作。

4、四道杠——机长

机长为什么佩戴四条杠的肩章呢？他必须勇于承担责任。机长是全机最高负责人，是非常有经验的一名飞行员。根据国际法，飞机上的任何人包括乘客必须遵循机长发出的合乎法理的指令。

参考资料来源：百度百科-机长

你好，在飞行员中他们的杠越多就证明他的级别就越高。

下士中士上士下尉

　　飞行员肩章上的一道杠到四道杠的含义，全国没有统一规定，各个航空公司和航空学校的含义也不尽相同，一般来说，有以下含义：
　　一、一道杠是学员，两道杠是单飞过的，三道杠是副驾，四道杠是机长。航空公司里只有三道杠和四道杠。
　　二、一道杠是私照，两道杠是商照，三道杠是副驾，四道杠是机长。
　　三、第一条代表的是专业（profession），第二条代表的是知识（knowledge），第三条代表的是飞行技术（flingskill），第四条代表的是责任（responsibility）。机长比副驾驶多的一条杠便是责任。
　　飞行员驾照培训有“私照”和“商照”之分。所谓“私照”，是指私人来学习飞机驾驶，只能开自己的飞机，不能去驾驶获得报酬的运营飞机。分为固定翼私照和直升机私照。
　　而“商照”，则可以驾驶运营飞机，其又分三类：一类是“单发商照”，即一个发动机的飞机，飞机驾驶员只能到通用航空公司上班，比如驾驶喷洒农药飞机等。另一类是“多发商照”，可以到航空公司当飞行员，直飞航班。还有一类为“直升机商照”，可以到航空公司当飞行员。只有拿到“私照”后，才能学习“商照”，民航飞行员拿的就是“多发商照”。