电动车充电是先接电源还是先接电动车

先接电池，再接电源。

如果这样操作，充电器会先亮红灯，并不会先跳绿灯。而这个时候，电动车充电器就进入了软启动状态，电流会相对平稳并不会形成浪涌冲击电流，而对电池与充电器的冲击也会更低，电池与充电器的寿命也会得到最大程度的延长。

注意

先接电源，再接电池。如果这样操作，充电器会先跳绿灯，再转红灯。而这个时候充电，瞬时电流会急速升高，形成浪涌冲击电流，而这会加速电池老化及失水速度，使其寿命下降。

另外，浪涌冲击电流还会对充电器造成冲击，长时间操作容易使其参数偏移，缩短充电器的使用寿命，甚至是直接充坏充电器。

充电时，正确方法是先插电池插头，再插电源插头，仔细观察充电状态，红灯常亮，且有风扇的呼呼声为正常。电动车在充电的时候电流较大，如果是先插电源端的插头，充电器处在启动状态，这样一旦插入电池时会产生很大的浪涌冲击电流，电池在电量不足的情况下，过大的冲击电流不仅容易损坏充电器，还会影响电池的使用寿命。

拔电时，正确方法是，先拔电源插头，再拔蓄电池端插头。拔电时，先拔电源端插头，再拔蓄电池端插头。这样可以使充电器高压快速消失，使用更合理，也不易损坏充电器。

分享几条电动车铅酸电池在充电方面的注意事项，可以参考一下：

1、不要在过高温度下充电。平时在充电过程中，电池自身会产生热量，高温条件下充电也会造成电池升温，会进一步损害电池性能，缩短电池寿命。也尽量不要在一用完电动车就充电，刚用完的电动车电池温度是普遍偏高的。

2、注意散热，要保证充电场所保持空气流通。保证电动车上无易燃覆盖物，确保充电不会发生意外危险。

3、充电时间应相应缩短。一般充电器转绿灯后继续浮充1-2小时即可，不得长时间充电，每次骑行以行驶所能行驶里程的50%-70%后充电为最佳。在电动车电池基本上快用完的时候，铅酸电池的充电时间一般为8-10小时可以充满。

4、正确使用充电器不混用。先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用，而先接入电源，瞬时电流较大，长时间使用会充坏电池，缩短电池寿命。当充电结束的时候，要先拔掉电源的插头，再拔掉电池那端插头。

5、骑行结束后一小时后充电。很多车主到家后都会直接给自己的爱车充上电，其实这样做是不对的。因为电动车在骑行过程中，电池温度会不断地升高，刚骑完的电动车电池会比较热，此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电，给电池一个缓冲降温的时间。

综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐一个非常不错的铅酸电池品牌：长新电池。

长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团，长新电池口碑与品质双优，多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品，采用更科学的直连排结构，采用能量密度更高的升级版配方，更高的科技含量，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。

电动车充电器在充电时，先插充电器输出端到电动车插座上，再将充电器输入端插入220v交流电源插座。充满电后，先拔220v交流电源插头，再拔电动车端插头。好处是安全，充电器不容易损坏。

肯定是先插电会更加好一点，因为这样的话就防止它电流突然增高。

电动车充电，先插车子还是先插电源？今天总算明白了，抓紧看看