15万预算买SUV，品质和配置只能二选一？

2025-03-26 11:39:36

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回答（1）：

2020年刚过去一半，我也能大胆预测今年的年度汉字会是个“难”字，还一字双意，既是多灾多难、也是困难重重。

澳洲山火、科比遇难、新冠病毒、洪涝灾害……这一年实在是太难了。汽车行业不难么？也难。5月刚现曙光的销量，在6月又见阴霾。卖车难，买车也难，尤其是年轻人。刚工作预算有限，七拼八凑了15万，放眼一看选择并不多。

要么是合资紧凑级轿车，空间一般坐姿低，配置也不怎么高；传统合资SUV则只有小型，空间不大、配置有点寒酸；再有是自主SUV，空间够大配置够高，但无论是品牌还是品质上总觉得差点。就没有一台15万预算能拿下还不用将就的SUV？哎，领克懂你，6月22日，领克01纯Pro上市，售价15.88万，关键是配置还不低。

疫情让人更珍视生命

受新冠疫情的影响，普通人比原来更加珍视生命。日常生活中，交通事故其实要比疫情更可怕，会在无形中夺人性命。据统计，全球每天约有3500人因为交通事故丧命，很多人选择领克的原因正是安全，在同价位的SUV中，师承沃尔沃的领克01，其主动安全配置非常全面。这一点自然也体现在了领克01“纯Pro”。

带排队功能的ACCQA自适应巡航、AEB主动刹车这两项是现在主动安全配置的基石，有了这两项配置首先在紧急情况下车辆能自动刹停，另外在堵车的时候车子可以自动跟随前车前进，省了不少力气。现在这两项功能都在领克01纯Pro价值5000元的“智驾选装包”里面，此外还包括只在最贵的劲Pro车款上装配的360°全景影像功能。从价格和增加的功能对比来看，这个选装包确实超值。横向跟合资品牌SUV比较得话，具有相同主动安全功能的车型至少要贵4-8万元。

在安全这块，所有车企都在强化自己产品的主动安全，但用户往往更关注车辆的被动安全性，比方说车辆碰撞之后车身的变形程度。领克倒没有顺水推舟，顺着用户喜好往下走，反而是在强调自己的“全域安全”，即是参与交通的一台车不仅要对车内驾乘者的安全负责，还要对所有交通参与者的安全、甚至是环境负责。

C-NCAP和中保研的碰撞测试，领克01分别拿了五星+和全优的成绩，中保研的碰撞测试里包括行人保护和辅助安全都是优。

高品质不一定很贵

同样是受疫情的影响，全球经济都在走下坡路，这种情势对有一些资本积累的中产阶层不会造成太大的冲击，顶多是收入有些缩水。但对于刚开始工作的年轻人就是另一回事了，而这些年轻人恰恰又是经济发展的主要推动力。如何把年轻人的购车诉求转化成实际行动？领克01是这么干的。

“入门即豪华”是现在车企很爱讲的一个概念，而领克01已经模糊了“入门”这个概念，它的纯、型、耀、劲四个车款实际代表了四种风格，并无高低配之分，“纯”代表的是简约风格。其实从配置表上能看出来领克01“纯Pro”虽说是简约，但并不简单，实用性配置依然齐全。即使年轻人受环境影响，而预算缩水，“纯Pro”的配置却不会跟着缩水。

电折可加热外后视镜、真皮方向盘、8向电动驾驶席座椅、皮质座椅、前排双层隔音玻璃，这些都是纯Pro版增加的配置。在这些“内在美”之外，纯Pro升级成了18英寸的银翼撞色轮毂，外观配色有黑白灰三种，符合城市格调。LED大灯远近光一体，带ASF随动转向和高度可调功能。

看完增加的配置之后回头再看看售价，只比低一级的“纯”版贵了2000块，“纯Pro”就是以这样的方法去打动年轻购车者。

动力、空间都到位

安全和配置都齐了，其它方面又如何？聊完变化的再聊不变的，所谓以不变应万变，领克01最大的竞争力是在车型底子上。

如今15万左右的车以小排量为主，领克01是个例外。和沃尔沃同源的Drive-E 2.0TD发动机，140kW、300N·m的动力输出在马路上属于有点底气的，7.7秒的零百加速能力让它不至于像小排量增压机那样只是勉强够用。

至于爱信的6AT变速箱，又平又顺，这么多年来已经挑不出什么瑕疵了。有人会说它的挡位有点少，至于AT变速箱也并非挡位越多越好，重在与发动机的匹配调教。因此同价位的合资SUV差不多都是CVT或双离合变速箱，经济实用为主。但就稳定性和平顺性这两点，依然还是爱信的6AT更有优势。

至于领克01这台2.0T发动机与爱信6AT的匹配，这是显示调校功力的部分，我想开过领克01的人不会对它的动力匹配有什么怨言。加之出自CMA基础模块架构，车身结构设计属于这几年的最新形式，大量新材料比如说高强度的热成型钢的应用也使其车身刚度处于同级较高的水平上。这对于驾乘者而言自然是更好的操控质感和乘坐质感以及车身的整体感。

最后看空间，2734mm的轴距在紧凑级SUV里，尺寸能排在中上等。加之全景天窗，车内空间的通透感会更好。领克01属于远看显瘦、近看显肉的类型。

写在最后

如今的领克已经发展到了06，运动、年轻风格越来强烈。最先面世的领克01在这种品牌风格的影响下也又添了几分运动感。但在此之外，领克01依然是最贴近家庭用车实际需求的一款车，无论是空间、动力还是设计。此次“纯Pro”车款通过增加配置提升了对年轻人的吸引力，毕竟年轻人都会对自己的第一台车有很高的期待，回应这种期待是抓住他们心的最好方式。

轮到你说：

你觉得领克01能替代合资品牌的同级对手了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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