1.双钢轮冲击压路机冲击碾压半径不宜小于6m, 单块施工面积不宜小于1500㎡,工作面较窄时需设置转弯车道,冲击碾压最短直线距离不宜小于150m。
2.冲击压路机冲击碾压行驶速度以10~15km/h为宜。
3. 冲击碾压工作面长度以200~500为宜;冲击压实时应均匀碾压,相邻两段冲击碾压搭接长度不小于15m。
4.冲击能量大,易损坏填层边部,冲击压路机工作时,冲击压实轮外缘应与填层边缘保持不小于1m的安全间距。
5. 冲击式压路机工作前方如有结构物应及时调头,安全距离不小于5m。
6.管涵、拱涵顶上的填土高度大于2.5m和板涵顶上的填土高度大于3m时,方可对填方进行冲击压实作业,否则应将填方视为结构物。
7.靠近结构物台背处2.0m及结构物顶部的填土高度不大于2.0m范围内,禁止冲击碾压。
8.高程监控测点平面位置应保持不变,在施工过程中,应保持测点位置的固定(拟采用Ⅱ级钢筋制作)。
9.路床的补强压实与高填方,每2m的补强压实宜先松铺一层30cm以上的填料再进行冲击压实。
10.填层表面干燥时要适量洒水,防止表面粉尘化,影响能量向深层传递。
11.驾驶员在冲击碾压时,应遵循错峰碾压与错轮碾压原则,调整冲击碾压路线,使冲击凸轮落点不与前次落点重复,以减少波浪现象。
12.冲击压路机施工要求驾驶员不可疲劳驾驶,每2小时换班一次或休息20分钟以上,停机期间需对冲击压路机进行例行检查。
注意事项:
1.双钢轮冲击压路机冲击碾压宽度不宜小于6m, 单块施工面积不宜小于1500㎡,工作面较窄时需设置转弯车道,冲击碾压最短直线距离不宜小于150m。
2.冲击压路机冲击碾压行驶速度以10~15km/h为宜。
3. 冲击碾压工作面长度以200~500为宜;冲击压实时应均匀碾压,相邻两段冲击碾压搭接长度不小于15m。
4.冲击能量大,易损坏填层边部,冲击压路机工作时,冲击压实轮外缘应与填层边缘保持不小于1m的安全间距。
5. 冲击式压路机工作前方如有结构物应及时调头,安全距离不小于5m。
6.管涵、拱涵顶上的填土高度大于2.5m和板涵顶上的填土高度大于3m时,方可对填方进行冲击压实作业,否则应将填方视为结构物。
7.靠近结构物台背处2.0m及结构物顶部的填土高度不大于2.0m范围内,禁止冲击碾压。
8.高程监控测点平面位置应保持不变,在施工过程中,应保持测点位置的固定(拟采用Ⅱ级钢筋制作)。
9.路床的补强压实与高填方,每2m的补强压实宜先松铺一层30cm以上的填料再进行冲击压实。
10.填层表面干燥时要适量洒水,防止表面粉尘化,影响能量向深层传递。
11.驾驶员在冲击碾压时,应遵循错峰碾压与错轮碾压原则,调整冲击碾压路线,使冲击凸轮落点不与前次落点重复,以减少波浪现象。
12.若工作面起伏过大,应停止冲击碾压,用平地机平整后再继续施工。
13.冲击碾压边角及转弯区域应采取其他措施压实,以达到基础压实设计标准。
14.施工中出现“弹簧土”现象时应暂停施工,应将“弹簧土”挖出填筑含水率在设计控制范围内的粘土后,或实施其他处理方案后重新碾压。
望采纳谢谢