小鹏汽车P7的真实体验如何，后驱超长续航里程真有706KM吗？

小鹏P7能有超700的续航，觉得主要还是得益于这些。不管是燃油车还是电动车，如果想要提高动力系统的做功效率，整车轻量化相当关键，小鹏P7采用了前双叉臂、后五连杆悬架，通过悬架材质和工艺的优化，将簧下质量进一步减轻。而且我听说P7的前悬架上下控制臂、转向节、减振器节叉等均采用铝合金材质，相比传统铸铁材质大幅减重；后悬架摆臂采用冲压件，前后刹车盘拥有Brembo独创的柱状通风孔设计，比同行业相同规格制动盘轻10%~20%。具有散热快、耐磨损、抗腐蚀优点，在保证强度和性能的同时大幅降低重量。在风阻系数方面，根据数据表明，P7的风阻系数每降低0.01，NEDC综合工况续航里程就会增加约8km，在整个研发过程中，其风阻系数累计优化了0.048，也就是说仅仅在续航里程增加约40km。高速行驶车身更稳定，风噪同时也得到降低。其中包括主动式前格栅、半隐藏式雨刮设计、隐藏式电动门把手、低风阻外后视镜、精细的尾部设计及车身底部平整化布置，并配置全覆盖护板，所有的这些优化使其拥有Cd0.236的超低风阻系数。第三：高性能电池包P7使用了自主研发的全新一代高性能高安全动力电池，该电池使用了宁德时代的电芯。具有高能量密、高功率输出、宽温度使用、超充能力、超强防尘防水等优势。我相信这样跑车一般的电动汽车，你们开了也会有好心情。

据我的了解，小鹏P7是小鹏汽车旗下第二款车型，定位于四门纯电动轿跑车型，主打长续航和智能驾驶。此次，小鹏P7共推出后驱长续航、后驱超长续航及四驱高性能三种版本车型，其NEDC续航里程区间为552km-706km，售价区间为22.99-34.99万元。小鹏P7搭载了电机、电控、减速器三合一的电驱动系统，后驱长续航和后驱超长续航车型的电机最大功率均为196kW，峰值扭矩390Nm；而P7的四驱高性能车型综合功率更是达到316kW、扭矩655Nm，0-100km/h加速时间仅需4.3s。此外，布雷博刹车系统的配备让P7在搭载米其林轮胎的情况下，百公里刹车距离＜35m。底盘方面，P7采用前双叉臂、后多连杆悬架，并越级搭载了智能主动减震系统，配合德国顶级团队的联合研发及精细调校，操控性能越级对标百万级性能跑车，这样的配置不知道你们看了是什么感觉，反正我感觉开起来会想跑车一样。续航方面，小鹏P7最大可达到706km的NEDC综合续航里程，搭载了全球领先的最新一代方形电池组，电芯额定能量80.9kWh、能量密度高达170Wh/kg。同时，电池组具备配备智能热管理温控系统，实现-30℃~55℃超宽温度使用范围，满足全气候范围的无忧使用。这些数据都是真实测试出来的。

P7作为一台超长续航智能轿跑的动力系统最长续航706km，最大电池容量80.9kw/h，最大功率316kw，峰值扭矩655牛米，四驱版本零百加速时间4.3秒，是这台车的性能体现。