商丘。因为商丘市是全国性综合交通枢纽,商丘是中国历史文化名城、中华文明的发祥地之一,是商部族的起源和聚居地、商朝最早的建都地、商人商品商业的发源地、商文明的诞生地,有“华商之源”的美誉。
商丘市域平原面积10623平方千米,约占全市总面积的99.24%。商丘山丘面积81平方千米,约占总面积的0.76%。商丘除永城市境内有小面积孤山残丘外均为平原,地势平坦,由西北向东南微倾,海拔为30米~70米,坡降为1/5000~1/7000。历代由于黄河多次泛滥和改道,加之长期雨水、风力等自然和人类生产活动的影响,形成了许多沙丘、滩地、背河洼地、湖洼地等相互交错分布的平原地貌,按成因可分为剥蚀残丘和沉积堆积两种类型。
商丘市地貌按其成因和形态类型的特征,分为黄河冲积平原、淮河冲积平原、剥蚀残丘三大类型区,主要为黄河冲积平原区。
本人洛阳人,比较看好周口,谈谈本人看法,本人在福建泉州、浙江杭州、上海、郑州以及自己老家洛阳等都工作过,接触过很多周口人,一般接触30岁朝后的周口人,基本都是做饭店生意、或者做家具、二手市场产品销售的,也有开厂的。商丘、驻马店一般外出做工地打工居多。
近两年来,周口和商丘的发展都离不开农业基础的支撑,工业基本空白,驻马店因为临近主要交通线的原因,有老牌工业基础,随着人口红利的发展,越来越多的公司愿意在平原地区进行修建工厂,利用当地的廉价劳动力,大体上还处于一个水平,周口只高出几百亿的区别,相当于一个中部强县的量。但随着周口市赶上百城提质工程,口号也提出了“大干三五年,请君再看周口城”省政府和市政府开始关注城市的发展,全市开展了轰轰烈烈的大拆迁活动,城中村在未来几年逐步消除,城市发展也越来越规范和正规,营商关系的改善吸引更多的人来投资,未来也会发展更快,因为影响力在起作用。
国家中部崛起战略实施,有利于中部六省的发展,在战略中又明确提出提升中原城市群的地位,周口和商丘都在其列,近几年有了突飞猛进的发展,特别是商丘,铁路对一个城市的影响是全面的,郑州和石家庄作为两个省的省会都被誉为“火车拉来的城市”可见交通对一个区域性中心城市带来的影响,商丘本身处于两条国家战略铁路线的交叉点,战略地位可见一斑,连霍高速和济广高速传经而过,周口处于中原腹地,交通近几年有改善,铁路,高速发展迅速但至今未通高铁,可喜的是明年郑合高铁建成通车应该是为数不多,河南省内地级市还没有通高铁的城市。驻马店区域位置在三地市中胜出,处于国家经济重要干线,京港澳和京九铁路拉来了许多人气。
目前未来的发展这三个城市我还是比较看好商丘市的,商丘位于河南省的最东部,是我国的历史文化名城,未来的商丘发展潜力还是非常的大的,商丘坐拥我国陇海铁路和京九铁路的交汇处,是河南省的第二大交通枢纽,所以说商丘的交通要比其他两个地方好。