三相异步电动机为什么启动电流大?

启动电流很大的原因是：刚启动时，转差率s最大，转子电动势E也最大，因而启动电流很大。启动转矩不大的原因有两方面：

一是因电磁转矩取决于转子绕组电流的有功分量，启动时，s=1，转子漏电抗最大，转子侧功率因数很低（0.3左右），因而，启动时转子绕组电流有功分量很小。

二是启动电流大又导致定子绕组的漏阻抗压降增大，若供电电源容量小，还会导致电源输出电压下降，其结果均使每极气隙磁通量下降，进而引起启动转矩的减小。

为了线路的运行安全及其它电气设备的正常运行，大功率的电动机必须加装启动设备，以降低启动电流。

扩展资料：

三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜，得到了广泛的应用，其主要缺点是调速困难。

绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。

当电动机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路）。

载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。

参考资料来源：百度百科——三相异步电动机

电动机刚启动时，转子由静止开始旋转，转速很低，旋转磁场与转子的相对切割速度很高，转子绕组的感应电动势很大，感应电流也很大，定子绕组的电流也将很大，所以启动电流很大。

当三相同时通电时，正常情况下其他两相的磁通穿过该相，与该相本身电流产生的磁通方向相同的比较多，而此时却是方向相反的比较多。

这和正常启动时当转速未升到额定值时电流很大的道理一样。由于三相反接时电流大，电动机会严重发热，这点要特别注意。

扩展资料：

三相绕组接法正确时三相对称绕组流过三相对称电流会在电动机定子膛内产生一个幅值不变、速度均匀的旋转磁场。

它对转子的拉力是均匀的，因此转子转起来很平稳。当两相反接时，此时产生的是一个幅值变化、速度也不均匀的旋转磁场。

这里不像上面所述的分成对称分量来看，而是综合起来看，这个磁场每转一周，对转子拉力时大时小，速度时快时慢，必然引起转子和机身剧烈振动。

参考资料：百度百科-三相异步电动机

参考资料：百度百科-异步电动机

三相异步电动机启动时起动电流很大（可达额定电流的4-7倍），这是由于异步电机的结构和工作原理所造成；
启动时，转子不动，定子旋转磁场切割转子导体的速度很大，在转子里产生的感应电势也很大，所以起动电流很大；
启动时，转子感应电流的频率与电源频率相同，是50Hz，这时，转子电抗相对转子电阻很大，转子回路的功率因素很小，根据：M=KmΦIcosφ，cosφ很小，I较大，所以起动转矩M不太大；（因为电流和磁通都在变化，二者之间有相位差，电流很大时，磁通不大，所以转矩不大）。

电动机的运行电流过大有这么大的危害，电动机运行时电流过大的原因如下：
1、电动机接线接法不正确；
2、电机功率不匹配，小于设备配套功率，出现小马拉大车情况；
3、机械部分故障，如电机轴承或机泵设备传动部分损坏、装配不合理等；
4、工艺原因，如机泵物料流量超标、液体物料浓度增高、超压等；

三相异步电动机正常运转时应有正常的运转电流，一般应低于或等于其额定电流，更不能超过其堵转电流。电动机运行电流过大可能将造成以下危害：
1、继电保护线路动作如开关跳闸等；
2、电动机电源线包括引出线绝缘损坏导致电机烧毁；
3、电机定子线圈因过流导致断路；
3、电机定子线圈温度升高，导致线圈绝缘降低造成匝间短路、相间短路或对地短路；
5、电机轴承损坏导致电机扫膛

很简单，380V电压时加在线圈上的，刚上电的瞬间电机没有转速，功耗全部消耗在线圈上，于是启动电流就是正常运行的20倍。当电机达到额定转速，实际电流也就是额定电流，于是从20倍的启动电流过度到1倍的电流，按时间的取值，单位时间里的平均启动电流就是4-7倍