大众汽车是小排量+涡轮增压动力系统的引领者,同样是双离合变速箱进入家用车的始作俑者。大众品牌旗下车型最常见的两个排量发动机就是1.4t和2.0t涡轮增压发动机,双离合变速箱最早源于专业赛车,有极高的换挡效率,但通常跑完比赛变速箱就要废掉了。而家用车要保证长期使用稳定耐久,一般匹配的是7速双离合变速箱,分为干式和湿式两种!
所以大众汽车普及双离合变速箱后,不可避免地出现一些问题。大众集团的双离合也分多个版本,从上到下,最好的是保时捷PDK,其次是奥迪MLB纵置平台的DL系列双离合,再往下是大众2.0T使用的DQ湿式双离合,最底层是大众1.4T使用的DQ干式双离合。
为什么我们不推荐购买大众1.4T车型?因为目前来看,1.4T车型所匹配的均为干式双离合,仅有部分车型的1.4T顶配给了湿式双离合,例如速腾探歌,但高至20万的售价并没有实际市场意义。当然,不仅仅是1.4T车型,还包括更低版本的1.2T车型,它们使用干式双离合的原因是成本低廉,可以获取更高的单车利润。
大众探岳的综合实力很强,销量和口碑证明了1.4t匹配湿式双离合变速箱的效果,消费者认可度还是非常高的,大众的品牌力和旗下车型的产品力很强,1.4t车型逐渐会匹配湿式双离合,可靠性和稳定性表现不错,还是很值得选择的!所以20万元可以认为是分界线,以上车型配湿式双离合,以下车型配干式双离合。
但大众干式双离合也不是毫无优点,虽然低速难受,但上了高速质感还不错。此外,这台变速箱对车辆的燃油经济性提升显著,这也是为何大众汽车比较省油的原因之一。干式双离合变速箱一但进水后,引发的后果是严重的,如果有症状出现的时候,维修的时候就需要换掉离合器总成。
家用车最重要的属性就是稳定可靠,市场上的可选的变速箱种类很多,CVT、6AT都比干式双离合成熟耐用,对于用车环境较为拥堵的城市中,并不建议购买大众1.4T干式双离合车型。变速箱上有呼吸孔存在,这个呼吸孔同样是不防水的,一样会进水。变速箱进水,齿轮油会变质、乳化、最终导致变速箱损坏。
因为大众1.4T的车型性价比可能不高存在很多问题
因为这种车型的话一般性价比不怎么高,所以说,人们都不建议买这种车
大众汽车是小排量和涡轮增压动力系统的引领者,同样是双离合变速箱进入家用车的始作俑者。 双离合变速箱最早源于专业赛车,有极高的换挡效率,但通常跑完比赛变速箱就要废掉了。
2018年丰田世界三大汽车市场美国210万欧洲76万中国147万一共433万,大众欧洲销量438万。就是说,丰田美国欧洲中国加一起都不如大众欧洲多。[捂脸]