帕萨特旧款，发动机没高压电，喷油嘴也没电不喷油，开关钥匙时油泵就有油出来一点，就没有了，打车也没有

根据车型多样化的特点，没电的原因有许多方面，需针对具体的车型实车综合分析（以汽油车为例）才可找出正确的引发故障发生原因，对对“症”进行必要的维护、检修或更换。

　　汽车油油泵供油，证明油泵线路良好，管路通畅，但喷油嘴检查没电，依然无法供油入缸内。根据汽车发动机设计不同的原理，有如下多原因可导致喷油嘴（器）无电。

　　汽车喷油嘴可看成是一电磁阀，内部线圈在电流的作用下形成磁场，棒针被吸起，打开喷油道（孔），燃油即会从喷嘴高速雾化喷出，也进气形成一定比例参与燃烧，为发动机提供动能所需燃料。

　　当检测无电时：

　　（1）有可能喷油嘴输入输出线路故障，如线路松动，插接件不良等；

　　（2）因受汽车其他部分电压波动原因而烧毁，导致无电；

　　（3）因自身原因：老化、内部磨损、堵塞花热量大、间隙过大或已达寿命期的导通不良或烧毁现象；

　　（4）ECU控制部分没有脉冲供油信号，线路或是ECU故障，也可导致喷油器异常。

　　（5）汽车防盗部分原因，导致喷油嘴相关信号或数字（脉冲）信号被锁定，停止供油（电），从而停止供油，检测时也有发现“无电”反应。

　　（6）喷油嘴无电或是电压低；

　　（7）其他电器或是线路原因导致；

　　（8）控制部分如继电器、保险等部件原因导致的喷油嘴无电；

　　（9）其他部件或故障导致；

　　喷油嘴（器）出现故障时，还有可能：

　　（1）当油孔堵塞（即使其他油管路未堵塞）情况下，有可能因使用的时长，或是维护不当、未进行一定的保养，有可能导致内部因时间变长而被管道内的金属异物、燃油内部杂质而堵塞，造成不供油，或是供油不畅等。

　　（2）电动燃油泵供油压力过小，达不到原汽车设定值，这点需用燃油压力检测装置进行检查，也可以用专车专用检测仪设备进行测量。找出故障原因，逐一排除。

　　（3）轨压建议不起来，相关传感器故障；

　　（4）管路进气泄漏、油管路泄露或是密封不严、胶圈胶垫老化导致密封不良等。这些均可能导致喷油器故障或燃油系统其他部件故障。

　　（5）不排除其他部位或是部件、线路导致车辆喷油嘴出现故障的可能，发动机的型号众多，原理不仅全相同，故，想找到真实答案，最好是以实车检测结果为准，找到原因，再“对症治疗”。