F15 ,F16, F18,哪种战机作战半径最大?

F15的最大，F16是轻型战斗机，自身携带的燃油有限，飞得不是很远。F18是舰载机，其特殊的起降方式决定了它不能太重也就不能携带太多燃油。F15是重型多用途战斗机，本身携带的燃油就多，所以飞得更远。

F-15大于F-18大于F -16

航程 F15>F14>F18>F16

FC-1计划源于1988年，成都飞机工业(集团)有限责任公司与国外某公司签署合同，计划联合研制“超-7”轻型战斗机，由于各种原因，计划持续1年时间便中止。1991年,该计划再次启动，1992年成立飞机方案小组，不久，巴基斯坦表示有兴趣参加联合研制。枭龙战机的研制就此正式拉开帷幕。
“枭龙”飞机的“BUMP(蚌)式”进气道，几乎所有的人都会跷起大拇指。据了解，这个安装在全状态“枭龙”04架上的新型进气道，彻底替代了过去传统的附面层隔板/进气道系统，可以明显起到简化结构、降低重量，从而达到改善飞机高速性能的作用，其先进性不言而喻。
　　此外，“枭龙”飞机还采用了先进的整体圆弧风档和水泡式舱盖设计，为飞行员提供了良好的座舱视野，而先进的微爆索穿盖弹射救生系统设计，也使飞机在低空不利姿态下的救生能力达到了最佳。这些先进技术，大大提高了“枭龙”飞机的整体性能和综合作战能力，使“枭龙”04架飞机完全适应21世纪作战环境的特点。
西方按其划分战机的方法，将歼-10猛龙划分为典型的第三代战机，认为它将是中国第一种装备部队的国产第三代战机、第一种真正兼有空优／对地双重作战能力的国产战机，2006年投入现役。
当今世界，空军战机配置先进合理的国家，均采用高低搭配的方式，如法国的“阵风”和“幻影”、瑞典的“雷”和“鹰狮”、俄罗斯的苏-27和米格-29等。其中美国F-15加F-16的高低配置方案，也为中国所接受，歼-10就扮演了低的角色，当然也或多或少地瞄准了F-16的设计。在设计研制过程中，需要解决数字线传三轴静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机这三个第三代战机的主要技术特征，工作艰巨。外界传闻比较集中的说法认为，这时中国从国外得到一些较重要的援助，以色列向中国提供了改进自F-16A的“幼狮”轻型战机的样机和技术资料，歼-10正是以色列战机“幼狮”的中国翻版。
综上可见无论是FC-1枭龙还是歼-10猛龙都属于第三代战机，其性能和美制F-16相当。F-15是美制战机第三代中的典型代表，和F-16一起组成高低配置的组合。F-15是属于重型战机和我军装备的歼—11（苏-27系列）相当。
客观地说国产的枭龙和歼-10很难和美F-15、F-16抗衡中取得优势。