摩托车机油完全烧干，重新加上机油还能骑吗？

1、如果烧干后继续行驶一定时间或距离，将发动机烧坏或拉伤，加上新机油也不能骑行。。如果是及时发现，将“缺油”引发的故障解决，并及时添加机油，可以继续骑行。

2、如果在缺油的情况下继续行驶，即使未拉伤发动机，在补充机油后，机件的运行也会大打折扣。由于缺油的“干磨”，导致机体内齿轮或轴承均有不同程度的“损伤”，工作时会有“异响、加速无力”或其他不良状况发生。

扩展资料:

摩托车机油的工作原理

发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成： 进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气） 压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度 作功行程-活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功 排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。 完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。

参考资料:百度百科-摩托车机油

　　
　　
　　看情况，不一定 。
　　1、如果烧干后继续行驶一定时间或距离，有可能将发动机烧坏或拉伤，导致不能行驶。
　　2、如果是及时发现，将“缺油”引发的故障解决，并及时添加机油，可以继续骑行。
　　3、如果在缺油的情况下继续行驶，即使未拉伤发动机，在补充机油后，机件的运行也会大打折扣。由于缺油的“干磨”，导致机体内齿轮或轴承均有不同程度的“损伤”，工作时会有“异响、加速无力”或其他不良状况发生。

　　建议
　　（1）经常按使用说明书，查看摩托车的正常维护与保养方法，及时检查机油及其他部件。正确使用合格的部件及润滑液。

　　（2）由于发动机内高速运转，故会造成高温，所以，平时除检查机油量外，还需注意机油所使用的级别等级（根据四冲程与两冲程特点）：

　　A、工作时活塞顶及燃烧室壁的温度大约在250-500℃之间；活塞裙部从上到下大约在260-175℃之间；

　　B、主轴承、曲轴箱油温为85-95℃，而发动机在启动时，其零部件的温度和环境温度接近。

　　（3）发动机工作 时“负载”较重，机体内各运动“部件”相互“磨擦”，若在缺油的情况下会造成“磨损”过大，甚至“烧毁、拉伤”现象。

　　

你还能脚踩，还可以电启动，那么说明你的发动机内部还没有卡死，活塞还能上下运动，这种情况下如没有其他故障加上机油还是可以继续行驶的，但是会表现出发动机无力，烧机油等症状。
建议尽快进行缸套，活塞和活塞环的更换，观察活塞销，轴瓦，是否退火，气门，连杆是否完好。

现在用脚踏能不能踩动？如果踩不动了，那就是粘缸了，也就是你的摩托因为缺机油导致缸筒活塞超高温而溶在一起了！除了换新缸筒活塞别的无法解决！如果你的摩托还能踩动，你可以加机油试试！运气好的话还能启动，不过缸筒活塞肯定已经受损严重！也骑不了多久的！

你好
根据你说的情况，机油完全烧干，在次添加机油是否可以在次行驶，我建议加完机油后车打着，先听一下发动机是否有异常声音，如果没有可以行驶.谢谢