航海技术专业考研很有必要吗？

2024-11-03 14:11:59

推荐回答（5个）

回答（1）：

航海技术专业考研是有一定必要的，研究生跟普通本科就业差距是比较大，航海技术研究生不好考，用人单位比较看重学历的。航海技术专业需要掌握哪些能力

1、掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识；

2、掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术；

3、具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力；

4、熟悉航海和海商法的有关法律法规；

5、了解航海和海商的发展动态；

6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

航海技术专业的其他知识。

航海技术专业培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的社会责任感，较好地掌握航海技术领域基础理论、专门知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和实践能力，具备国际化视野，能够在航海技术领域从事规划设计、技术开发与运用、运行管理、运营组织和经营管理等工作，以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。

各高校应根据上述培养目标和各自的定位、办学条件、区域人才市场需求，结合各自相关专业基础和学科特色，在对区域和航海技术行业特点进行充分论证的基础上确定办学定位，以适应航海技术行业发展对多样化人才培养需要为目标，细化人才培养目标的内涵，准确定位本专业人才培养的具体目标。

以上内容参考百度百科——航海技术

回答（2）：

虽然只是西北工业大学航海学院一名大一的学生，但我还是想来答一答这道题。

我的答案是很有必要读研究生。

首先，现在国内每年毕业的大学生有几百万人，如果你只是一名普通大学生，而且学的是航海技术这个相对来说有点冷门的专业，那么你找工作的难度就相对要大一些。现在这个社会遍地都是大学生，而且我们本科期间学到的东西都还非常浅显，航海技术专业就是这样，只有到了研究生阶段，甚至是博士生阶段才能够学到一些东西，只靠本科四年学到的那一点东西真的很难有出路。

当然啦，我身边的学长学姐，包括老师教授的建议都是航海技术专业一定是要至少读到研究生，找工作才会容易一些。而且我学的是水声工程专业，从这个专业毕业的很多人才去研究生工作是一个很好的出路，但要搞科研的话不读研究生怎么可能呢。

而且在西北工业大学，我们有非常优秀的航海技术专业的教授，读研究生师从他们还是可以学到非常多有用的知识的。西工大是一所国防大学，在这里学习，我们就是要为国防服务的，在航海学院，我们更要努力为我国还非常薄弱的海军事业做出一些贡献。

（马远良院士）

综上所述，我认为航海技术专业读研深造是非常有必要的。让我们一起做我国海防事业的弄潮儿。

以上观点仅是个人关于本专业是否要读研的一些拙见，欢迎指正。

回答（3）：

航海技术专业学生从事的是航海类工作也就是船舶驾驶，如果你确定毕业后要去从事船舶运输类工作，考研基本上没有太大作用，反而会拖累你，因为船舶驾驶员职务的高低是跟你工作年限成正比的，如果你去考研所学的知识，对你并没有太大的帮助，如果你选择直接工作，那么在这两三年内你的职务将会有所上升。

航海专业比较看重个人的工作经历，如果你不想从事航海工作可以选择考研，因为很多岗位都不收航海类学生，除非那些完全不看专业的岗位，比如销售等。航海类学生在陆地上找工作其实范围挺窄的，由于所学知识的特殊性导致很多岗位都不收，但也可以选择考取一些无线电通讯，海军都等

现在航海工作没有以前那样吃香，一二十年前航海工作工资是陆地平均水平的十几倍，但随着交通运输的发展海洋运输业逐渐没落，现在已经呈现不景气的现象，现在国内航线普通三副的工资也就在1000到14000之间，远洋也就15000到2000，国内航线船长也就40000到70000，国外航线稍微有所提高，但是从实习生到船长最起码的付出一二十年的努力，现在最稀缺的就是有自引水平的船长，如果你的家庭条件不是特别富裕可以考虑毕业从事远洋运输行业，毕竟工资还是要比陆地高。

现在从事船舶运输的待遇也很高海员是一个特种职业，工资是高，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书，俗称“白皮”，这个时候船员就进入了一个见习期，实习完以后服务薄上有一个实习的资历，有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了，每5年要年审一次。海员这个职业很辛苦，长年漂泊在外，背井离乡，就业竞争力也不小，要在学校把专业知识学扎实，以后上岗才有竞争力，海员的收入确实不低，但船上的寂寞也只有自己才知道，有付出才会有收货，吃的了这行的苦，才挣的了这行的钱。

我们航海类的转正后北称为高级船员，不过高级船员需要12个月的海上实习过程才能换到真正的三副或三管的适任证书，才有资格做三副或三管，即高级船员。海员在校期间还要考取各种证书，比如四小证，gmdss适任证书，海证等，做海员比较辛苦，希望能够认真考虑。2完全

回答（4）：

我是航海专业大三学生，最近也在准备考研，首先我的建议是，如果你还想继续学习航海技术的话，那没有考研的必要，如果你不想学这个专业了，那最好考研。

为什么这么说呢？因为航海技术是一门应用性很强的学科，只学到本科，研究生只能换方向，想继续从事这个专业的同学本科毕业之后的职业路径大概是实习生到三副到二副到大副到船长到下地（公司任职、港口引水、高校任教等等），早点上船积累经验才是硬道理。

但是现在很多学习这个专业的同学会觉得上船很辛苦，因此大多数会想要尝试去考公务员，进入海事局，考公务员的话研究生会更有竞争力，因此也是推荐读研之后再考公。

或者干脆想要换专业，不想要继续从事相关领域的工作了，那就更要考研了，不然难道回去重新参加高考吗？跨专业也就不拘泥于航海方向了，考什么都可以，法律计算机金融等等都可以，毕竟考研就算是决定了你人生之后的工作领域，拼一拼考一个自己喜欢的专业才不辜负自己多年来的辛苦学习。

如果害怕跨专业考研太难，可以选择跨考海商法专业，本科学习航海技术跨专业考研海商法的很吃香，而且学习法律的未来就业好，也没那么辛苦。这里推荐大连海事学院的海商法专业，如果你本科也是在大连海事就读的话，那本校考研就更简单一点了。

如果是武汉理工大学的航海技术专业，也可以在本校找找别的感兴趣的专业，毕竟武理综合性更强。

回答（5）：

关于是否考研，一个在航海相关专业混迹了几年的孩子告诉你，这个得看你的就业目标。

像航海技术这个专业，主流的就业选择有这些：做海员、去引航站、海事局公务员、进船厂、外贸单证、货运代理、船代、科研院所，这些是和专业相关的，其他的像什么考公务员、销售、计算机（？）这类和专业没什么关系的就不说了。

如果你的目标是做海员或者去引航站一类的，那样我建议你可以不用考虑考研了。因为考研所投入的时间以及获得的知识对于这些偏向技术性的工作真的很鸡肋。读研算三年吧，还不考虑考研前花费的时间，再来看跑船，做船员的话本科上一般从见习三副开始熬经验熬资历，想一步步熬到大副甚至船长基本上要十年往上，你这三年花的亏不亏啊？

当然，如果你是打算进海事局、科研院所走学术型研究型路线，那就要另外算了。海事局的话一般公务员单位本科生和研究生的待遇会有比较明显的差别，这个三年投入值不值得就要自己去衡量了；而你打算去科研院所的话，没有研究生的实力想要进去可能性不大，就算进去了，拼学历如我等本科生也是食物链里头的那只虾米。本科生学的那点东西真的太少了，而且基本上是东一榔头西一棒子的，能读研还是尽量读研。

要读研的话，建议还是大连海事大学和武汉理工大学，首推武理，武理毕竟是学术研究型的，在这读研学术上收获会更大。

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