提到神车bai五菱，很多人就会想du到廉价面包车，该品牌确实是做微zhi面和微卡起家，但是近dao年来，五菱汽车不断探索新领域，从首款SUV宏光S3，到首款电动车宏光MINI，再到如今发力高端市场，推出更具品质的银标车款，经过短短20几年的发展，五菱的品牌向上之路成效显著，而作为全新车标的首款搭载车型，凯捷的关注度也是空前提高。
上汽通用五菱发布凯捷官图后，近日，实车照片也被网友曝光了，从外观来看，相比红标五菱，这款新车更显年轻时尚，层次分明的前脸，搭配极具质感的银标，瞬间拉高了整车颜值，可以说，虽然凯捷定位于MPV，但是霸气感却丝毫不输SUV。侧面来看，悬浮式车顶设计紧跟潮流，运动范十足的轮毂和极具辨识度的大灯，都让凯捷显得与众不同。
如果说前脸和车侧堪称完美，那么，车尾的槽点就比较多了，从实车来看，凯捷采用的“WULING”尾标还不如银标来得霸气，虽然英文字母更显洋气，但却给人一种格格不入的感觉。此外，尾部线条比较直，明显欠缺层次感和力量感，当然瑕不掩瑜，总体来看，这款新车的设计还是很值得称道的。
据悉，凯捷将于9月正式上市，日前，为了给新车造势，五菱总经理沈阳连同市委领导郑俊康还来一次试乘体验，沈阳面对镜头坦言：凯捷和新宝骏定位不同，它是奋斗者之车，专为奋进者打造，我们不关注科技智能，注重的是皮实耐用。从视频中可以看到，凯捷采用“2+2+2”的6座布局，座椅可放平可滑动，2米8的轴距保证了车内空间足够宽敞。
从五菱总经理的话不难看出，五菱的配置会比新宝骏低，虽然不研究科技智能，但是最基本的天窗、电子档把、全景影像、日行灯和悬浮式大屏还是有的。动力部分，凯捷搭载的是1.5T发动机，最大可输出177匹马力，扭矩最高可达290N·m，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，相比吉利嘉际，虽然马力相同，但是扭矩高出了35N.m。
毫无疑问，五菱凯捷对飚的是嘉际和宋MAX，其中，19款嘉际1.5T六座版的起步价为8.98万元（指导价9.98万，优惠1万），宋MAX是7.99万元，新宝骏RM-5则是8.78万元，可以发现，国产主流MPV的价格均在8-9万元区间，所以说，一向以性价比著称的五菱，或将凯捷的起步价定在7.78万元左右，低于新宝骏和嘉际。
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