汽车的曲轴箱要进行强制通风，到底有什么好处？

在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；

二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1、防止润滑油变质，减少摩擦机件的腐蚀。

发动机工作时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内，漏到箱内的汽油蒸汽凝结而将机油变稀，性能变坏，降低润滑效果。如果废气中含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀。 2、降压降温防热，漏如曲轴箱内的气体使箱内啊压力温度升高，机油从油封衬垫处渗漏和变质。通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。 3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性，减少了排放的污染。

活塞在压缩的时候会或多或少的漏气，就是向下，也就是曲轴的方向，如果不强制通风的话，那么曲轴箱的压力就会很高，也就是说可以通风的地方都会漏机油，包括所有的油封还有机油尺都会窜起来排气，所以必须强制通风。

在发动机工作的时候燃烧，是里面的高压可燃混合气体，还有以燃气体，或多或少会通过活塞组合与汽缸之间的间隙漏入曲轴箱里面，造成窜气窜气的成分为为然的，燃油气蒸汽，还有废气这会稀释发动机里的机油降低机油的使用性能，使机油加速氧化变质，水汽凝结在机油里面还会形成油泥，阻塞油路，废气中的酸性气体混入润滑系统了以后，也会导致发动机零部件的，生锈腐蚀还有加速磨损，窜气还会使曲轴箱压力过高，从而破坏曲轴箱的密封性，使机油渗漏流失 ，发动机丧失润滑。

所以为了防止曲轴箱的压力，过高延长机油的使用期限减少零部件的磨损，还有腐蚀性，防止发动机漏油的话就必须进行曲轴箱通风，此外为满足日益严格的排放，要求和提高经济性能在汽车发动机设计的过程中，也必须进入曲轴箱通风设计

然而曲轴箱通风分几种方式，有一种叫自然是通风，自然通风方式就是在曲轴箱的上方设置一个通风管，晚上装有空气滤网当曲轴箱内压力增大的时候漏入曲轴箱中的气体经由通风管排除

第二个就是我们所谓的强制性通风了，强制通风的方式是将曲轴箱内的混合气体通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧，这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性，目前车用汽油机都采用强制性通风措施，汽车用柴油机也逐渐采用强制性通风，强制性通风可分为开式和闭式两种

敞开式的强制性曲轴通风设置在发动机处于全负荷低速运转的时候产生的窜气量比较大，但是流量控制阀开度却减小。过量的窜缸混合气会通过开式通风盖散入大气，净化率只有百分之七十五左右。

闭式强制曲轴箱通风装置能够完全实现控制曲轴箱的排放实现取豆浆完全通风，防止油泥和其它有害物质的积累，减少了发动机的故障，还有磨损，闭式强制曲轴箱通风装置是汽油发动机满足排放法规规定的必要设计

必须要进行曲轴箱通风。曲轴箱通风能防止机油变质还能避免曲轴前后油封漏油

强制通风可以使得这种曲轴箱更加稳定，减少零件磨损。

通风可以更好的使曲轴良好的散热，防止零件的磨损。