你说的这几个公司都是专门为一个品牌改装的,并不是ABB旗下的。奥迪的QUATTRO这个部门倒是和BENZ的AMG,宝马的M部门有类似的地方。不过QUATTRO不光只生产性能车。
至于奥迪的S。给你一个对比的例子你就能理解了。A4和3系是对手,S4和335是对手(基本算,稍微强一点),RS4和M3是对手。这个我相信你就清楚了。
至于改装,ABT其实在外形方面的改装造诣比较高。但是RS6用的可以盖拉多上的V10啊,有几个改装普通A6的能到那档次。。。宝马的改装不是很熟悉,基本上看的都是M居多。AMG和BRABUS吧···感觉BRABUS还是暴力一点,毕竟不是原厂改装不用顾忌太多使用性方卖弄的东西。
奥迪的终极改装版应该是RS,而不是S。其对于奥迪而言,就好比宝马的M和奔驰的AMG。而S在我看来顶多是普通车型的强化而已,算不上性能版。
至于ABT改装更谈不上御用改装或是别的,他只是一个改装品牌,远不没有达到RS这个级别,而ACS和BRABUS这两家改装厂,也只是对于宝马和奔驰的专属改装而已,性能与M和AMG并不差多少,只是AMG是奔驰的全资子公司,因此人家奔驰肯定要大力宣传了!
宝马的M是高性能部门 奔驰的AMG和奥迪的Quattro都是注重全轮驱动 S只是奥迪的一个高性能车的代号 介于A和RS之间的 就像Z是宝马跑车的代号 X是SUV的代号一样 而奔驰没有明显的代号 比如ML GL GLK都是SUV可是却有不同的代号 另外 M却不是某个型号的代号~~而是宝马M部门的代号 实在说起来可以说 M 是宝马超级跑车的代号
我只改装奔驰保时捷,所以只对奔驰发表言论,AMG和brabus以及CARLSSON在性能方面,以brabus最为狂暴,当然不是每部车都是这样,AMG的动力调教发源与发动机本身,而carlsson是站在AMG肩膀上的鹰,呵呵,不对,应该是马,总而言之鹰马一窝嘛
1楼,3楼都可以,