不可以。充电器的电压必须高于电瓶的电压。
充电时会有一个电瓶先充满电,而其它仍然电压较低,这时,充电器会继续保持充电,已经充满的电瓶存在过充电的风险,电瓶过充电,将打破化学平衡,并伴随水的电解,同样会损坏电池。
如果两电池电压明显不同,不允许并联。冲击电流太大,会损坏蓄电池。如果非要并联,串接一个功率电阻,这样相当于一个蓄电池给另一个蓄电池充电。当一个蓄电池给另一个蓄电池充电的电流足够小后,充电器才能对两个并联蓄电池充电。
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注意事项:
1、给蓄电池充电时,请仔细阅读蓄电池的提示标牌,并将蓄电池从机器上拆下来。定期对蓄电池进行维护和保养。
2、应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后,我们应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。
3、蓄电池长久不用,会发生自放电现象,导致亏电。因此长时间不用的蓄电池,应定期维护,给蓄电池充电,避免因过度放电造成性能及寿命的衰减。
参考资料来源:百度百科-充电器
参考资料来源:百度百科-蓄电池充电
12伏的充电器可以充24伏的电瓶,因为电瓶的二点给电压与充电器的工作电压不一致,无法正常使用。充电器(充电机)按设计电路工作频率来分,可分为工频机和高频机。
充电器通过微机控制技术,充电电流随蓄电池的充电电压的升高而自动下降;结合充电末期的脉冲充电方式,使充电效果更为理想。采用容量平衡原理智能地判别蓄电池的充足,保证蓄电池充足——即不欠充、也不过充,充电同时具有充电参数动态跟踪调整功能以及完善的保护功能。
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充电器的使用注意事项:
1、各被充蓄电池的剩余容量应相接近,否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定,而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除,再继续对大容量蓄电池充电;
2、充电过程中,每隔2~3h检测一次蓄电池单格电压,如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电;
3、当充电过程中电解液温度上升至40℃时,充电电流应减半,如果继续上升到 45℃时应停止,待温度降至低于40℃后才可继续充电;
4、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求,且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01克/平方厘米。
参考资料来源:百度百科-电动车充电器
参考资料来源:百度百科-充电器(充电设备)
12伏的充电器不可以充24伏的电瓶。
原因:
12伏充电器充24伏的电动车,充电器应该永远不会红转绿,也就是说会一直充个不停,电池组肯定报废。
电动车充电器的大小要和电池大小统一才能使用,分别有36V的,48V14A、48V20A、48V24A、60V14A、64V20A、60V20A等等。
充电器的话最好用电动车原配的,不匹配的对电池伤害比较大,也容易引发安全隐患.
12V的充电器不可以冲24V的电瓶。
因为充电器的电压必须高于电瓶的电压才能冲进电去,12V的充电器输出电压只有13.5V-15V左右,低于24V,根本充不进去,要想冲24V的电瓶,必须用标称为24V的充电器,24V的充电器实际输出电压应该27V-30V左右。
当然可以了,不过要慢慢来!