1、一般新买的电动车电池是新的,容量也大,充电会时间长一些,会达到10小时以上不变灯,以后会越来越快,大概2个月后会减少到6小时,之后就恒定了能持续半年左右,电池容量会继续衰减,1年后3-4小时就可充满,当然电池也差不多该换了或需要维护了。
2、现在电动车充电器都是三段式充电,分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段,完毕之后电池基本充满,灯会变绿,进入涓流阶段,保护电池这时不要拔下电源,继续充电1-2小时,可有效增加电池寿命,但是变绿后不要超过8小时。
3、在介绍一下充电技巧:
(1)不要电完全用完后再充电,等仪表电量显示剩两个灯时就要充电,可有效延长电池寿命30%。
(2)充电时不要用杂物覆盖充电器,电池附近不要放易燃物品,防止火灾。
(3)灯变绿后,再充1-2小时后断电。
(4)记住充电时先插电池端插头,再插市电插头;冲完电后先拔市电插头,后拔电池端插头。
扩展资料
电池特点:
优点
1、能量比较高。具有高储存能量密度,已达到460-600Wh/kg,是铅酸电池的约6-7倍;
2、使用寿命长,使用寿命可达到6年以上,磷酸亚铁锂为正极的电池1C(100%DOD)充放电,有可以使用10,000次的记录;
3、额定电压高(单体工作电压为3.7V或3.2V),约等于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压,便于组成电池电源组;锂电池可以通过一种新型的锂电池调压器的技术,将电压调至3.0V,以适合小电器的使用。
4、具备高功率承受力,其中电动汽车用的磷酸亚铁锂锂离子电池可以达到15-30C充放电的能力,便于高强度的启动加速;
5、自放电率很低,这是该电池最突出的优越性之一,一般可做到1%/月以下,不到镍氢电池的1/20;
6、重量轻,相同体积下重量约为铅酸产品的1/6-1/5;
7、高低温适应性强,可以在-20℃--60℃的环境下使用,经过工艺上的处理,可以在-45℃环境下使用;
8、绿色环保,不论生产、使用和报废,都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质。
9、生产基本不消耗水,对缺水的我国来说,十分有利。
缺点
1、锂原电池均存在安全性差,有发生爆炸的危险。
2、钴酸锂的锂离子电池不能大电流放电,价格昂贵,安全性较差。
3、锂离子电池均需保护线路,防止电池被过充过放电。
4、生产要求条件高,成本高。
参考资料:百度百科-锂电池
现在电动车锂电池充电器都是三段式充电,分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段,完毕之后电池基本充满,灯会变绿,进入涓流阶段,保护电池这时不要拔下电源,继续充电1-2小时,可有效增加电池寿命,但是变绿后不要超过8小时。
一般电动车锂电池充电,最好是按规格书上面写的充,如果没有了,要看锂电池的容量和充电器的电流是多大来算定,如48V/20A的锂电池,充电器是5A的,就要充4个小时多一点,如果是10A的充电器就两个小时多一点,20A的充电器就充一个小时。
一般给电动车的铅酸动力电池充电的充电器,都是采用三段式充电模式,当你100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时哦(对电池寿命会有影响),当然不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了,这时充电时间一般在6~8小时的样子了。
磷酸铁锂电池电动车充满即可,不需要激活,在电动车行驶中锂电池会自然激活。如果你刻意要新电池12小时长充电激活的方法的话,完全是多此一举浪费时间。当然,经常长时间充电很有可能会造成电池电解液过早流失,从而影响电池的使用寿命。
电动车锂电池一般充多长时间比较好?我认为锂电池不具有记忆性,所以说只要能充就充,保持电量充足。
锂电电动车即锂电池电动车,指搭载锂离子电池的电动汽车。现将锂电池充电方法列举如下:
1、需在适宜的环境进行充电:在一个通风透气、阴凉、温度适宜的环境下进行充电散热;
2、充电器要配套:充电器要与电池规格参数相匹配,电动车一般使用普遍的三段式充电器,第一个阶段叫恒流阶段,第二个阶段叫恒压阶段,第三个阶段叫涓流阶段。从大电流到小电流进行充电,好的充电器也是会延长电池的使用寿命,尽量少用快充;
3、充电时长要控制、要及时充电:当电动车电池剩余20%左右时,要及时充电,以免电池过度放电,放电过程也是一个硫化反应过程,硫化结晶聚积会影响电池的容量和性能,充电时长控制在8~10小时,不宜充电过长。