dvvt发动机的优缺点有哪些？故障率高么？

准确的来说DVVT不是发动机，而是运用在发动机上的一种技术，全称是进排气气门可变正时技术。使用了DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。

并且DVVT在改善发动机的油耗和提升发动机动力以及降低尾气的排放上都有很好的作用，首先是油耗方面，根据统计说是可以降低5%的油耗，同时提高10%的动力，最重要的就是在废气的排放上，可以使得汽车的尾气排放达到国家Ⅳ级标准；

我们都知道现在国六的标准即将开始使用，很多的没有国六标准的车型都将开始停售，使用了dvvt技术的发动机，可以通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，从而降低尾气的排量，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

缺点嘛就是使用这种技术发发动机普遍的都是比较贵的，因为技术先进价格贵一些就是正常的了，但是这也是正常现象，毕竟要是箱提升车子的性能，就只能提升发动机的性能了，个人感觉dvvt的发动机还是很值得购买的，并且发动机的故障率也很低，在可控制的范围以内。

dvvt是一种运用在发动机上的技术，优点是比较节能环保，缺点是价格贵，构造较复杂。故障率还是不高的，还是比较平稳的。

VVT的全称是VariableValveTiming，表示可变气门正时技术。而DVVT是VVT的发展和延续，DVVT的全称是DualVariableValveTiming，表示进排气气门可变正时技术。

dvvt，这个发动机的技术就是进排气双连续可变气门正时系统，DVvt的发动机是在vvt发动机上，技术上面的延续和发展，在这个上面，它解决了vvt发动机，之前未能克服的一些技术问题，这个技术可以说是目前气门可变正时系统中最高级的技术，DVvt发动机采用的是与vvt发动机差不多的基本原理，

其实就是进排气双联系气门可变正时系统，也就是说它不光在进气的时候进行控制，在排气的时候也是可以控制的，这样的话就可以将燃油的效能达到更高一个层次，也就是技术更先进，更省油了。

DVVT技术的发动机比目前市场上的发动机更高效、节能、环保，唯一的缺点就是价格贵，一般都是放在豪车上的，故障率也一直保持在比较低的水平。

DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

荣威550 1.8LDVVT上市后之所以会广受关注，正是因其采用了时下最先进的DVVT（DualVariableValveTiming）进排气双连续可变气门正时技术，应时所需提高动力、降低油耗。

谈到DVVT技术，不得不先说说VVT（可变气门正时系统），就是对气门升程进行调节的装置，它能保证低速大扭矩，又能获得高速大功率，对汽车发动机而言是一个极大的突破。今天，VVT技术因其高成熟度和技术领先性，已为全球汽车大品牌主力车型所运用。

DVVT发动机是基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流，已在类似宝马325DVVT等高端车型上运用。DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似，但VVT发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，荣威550 1.8LDVVT还可根据发动机不同转速实现一定转角范围内气门相位的连续线性可调，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性。

dvvt发动机的优点是更加节能，高效很环保，缺点就是该发动机使用的技术比较先进，制造成本比较高，正是有了技术的保证，使得这款发动机的故障率保持在比较低的水平。

dvvt发动机的优点在于：平顺性强，燃烧效率高，排放标准高，缺点在于：价格贵，构造较复杂。dvvt发动机是一款非常稳定省心的发动机，目前来说故障率很低。