随着宝马1系、奥迪A3、奔驰A级的相继上市，20万SUV汽车市场的竞争变得异常激烈。也让很多预算不多的人，圆了BBA的梦。那这三款车型里，到底哪辆最值得入手，优势最大呢？下面就从多个方面对比一下这三款车。
价格
看官方指导价的话，奥迪A3最低。但有买车经验的人应该知道，官方指导价仅是个参考，实际的性价比还要看对应的配置，以及4s店的具体折扣。奔驰A级在价格这一方面完全和A3、1系没可比性。A级起步价就20多万，而且奔驰新车上市向来没什么优惠。所以我们直接看奥迪A3和宝马1系。
从相同价格的配置上来看，宝马1系的配置要高于奥迪A3。1系的整个系的标配非常齐全，而额外配置里，像腰部支撑调节、后视镜加热之类的选装，加起来才不到2万块。当然，及时你不选装也是绝对够用的。反观A3，标配很低，像座椅加热、导航等这些顶配车型都应该有的配置统统都是选配。所以你留意的话，会发现A3的选配表里有超过30种以上的选装，全部加起来的价格超过9万。所以这样一对比，A3之所以定价这么低是有前提的。
我个人来说，还特别喜欢1系的全景天窗和无钥匙系统。全景天窗有利于车内气流循环，开起来很拉风，整个车内空间也会从视觉上增大不少。儿无钥匙系统更是添加了这款车的科技感。这两项一下就让宝马1系在我心里占据了上风。
外形和内饰
不得不承认，这次奔驰在内饰上花了大工夫，确实看着非常上档次。但在外形上，很多人诟病它的前脸太丑，小三角眼的大灯，看着就慢慢的暴戾感。而A3外观其实并没有什么可以拿出来的亮点，甚至内饰上有点low，当然A3的优势也不在外形和内饰上。最后来看1系，天使眼的大灯和双肾型的进气格栅。虽然内饰上1系较A级来说没有优势，但在外形线条上，1系侧面线条不错，车型也确实好看，几个配色也都挺好看。
配置
上文其实已经有所提及，在同等价位的情况下，宝马1系明显比奥迪A3配置更高，实用性也相对更强。那么，奔驰A级呢？豪华的外表下，奔驰A级的内在实力到底怎么样？
此次A级加长后，空间上确实非常出众，尤其是后排空间随着轴距的加长，确实增加了不少。这一点上，A级的长轴距打动很多消费者。不过，整体机械成本减少，使得A级的减配成了硬伤。双离合+扭力梁后悬架，让很多消费者又不禁问道：这还是奔驰吗？降成本降得有些没有底线了。不知道你怎么看此次的“超低配”奔驰A级？
动力
动力上，只看数据的话宝马1系稍显弱，但是了解宝马这个品牌的人肯定知道，宝马车的实际加速感觉是三个品牌里最快的，因为宝马对于驾驶体系的调校能力是最好的，从油门踏板的深度感知到进气控制，再加上换挡逻辑设定更加精细，实际驾驶中宝马车的操纵杆都会更出色。不过相比奥迪A3和奔驰A级的4缸发动机，3缸的宝马1系确实是被大家一直诟病的地方。但其实真正上手开了就知道，1.5T三缸上手感绝对满足用车需求，颠簸感也并不想传言那样严重。
看到这里，相信大家心里都明白，综合考虑下宝马确实是这三款车里的最优选择！如果你最近也在考虑购车，不放试一试宝马1系，绝对不会让你失望。
奔驰A级、奥迪A3、宝马一系，该选谁？
奥迪A3产品力胜在均衡，外观讨喜，并且定位上把准了年轻人的脉搏，一路稳定地走着，口碑也逐渐建立了起来，在销量上有着最好的表现，可以说是这三者当中的标杆。宝马1系三厢的销量仍没有很大的突破。至于奔驰A级三厢，来势汹汹，但前途未卜，售价也是三台车中最昂贵，但市场这东西，谁也预估不了
其实从内心上来说，MINII更容易被人接受。奔驰A级给人感觉不像奔驰。
但是奔驰A级空间和舒适度来说，肯定是有优势的，奔驰A级轴距2568，乘坐空间和储物空间都相对比较充裕。开起来舒适度也挺不错的。
MINI轴距在2467，整体空间比较小，外形可爱化，内饰可爱化，是真正为女孩子打造的。
至于操控动力，两者都谈不上，动力都偏弱。除非上1.6T 的NIMI，那个动力非常猛了，一般的车比不过。
两款都是城市生活，休闲一下的小车，如果要小飚一下，还是悠着点。
总得来说，相比较如果追求实用性更多点，就奔驰A级吧。不然，则MINI ONE好了，比较让人可以接受一点。
A160 ,A180，如果算总得优惠（非现金+现金优惠），能降到16万，某些地方还是有点。现金优惠到16W有点夸张了。
你要确定这个价钱是不是二级经销商给的，最好还是去4S店买，二级经销商购买风险相对较大，不排除是试驾车。
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