大众的涡轮增压发动机都挺吃机油品质的，用了大众就得用高品质的机油，我途观烧机油的时候换过0W40的金美孚没怎么改善，最后还是换了 GT 魔力红机油才恢复了不少，四类PAO的基础油自身品质很好，不会产生积碳杂质，不会影响发动机动力，只要注意及时检查机油液位，少了加，正常开没什么问题▪⋅
换机油就能解决烧机油问题？
烧机油和机油品牌的关系
SAE后边的标号标明机油的黏度值。比如：SAE5W-30，其中“W”代表winter冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。
如果原来用的机油粘度比较低可以选择粘度高的机油，机油选黏度高的，可以缓解机油损耗。但也是治标不治本，总体机油影响不大。大众车型搭配的发动机，因为设计时的缺陷，所以导致很多大众车都烧机油。
烧机油的原因：
1.长期不做有效的清洁油路，
2.防冻液更换不及时，
3.机油使用周期太长
4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
解决办法：
出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油，通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆
一千公里加一升机油的问题，修复后，五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分，对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
解密烧机油正确的检查办法和修复方案
换机油不能完全解决大众烧机油的问题。因为这是车型设计制造过程中的缺陷，并不完全是机油问题引起。
你好烧机油有很多原因，大众烧机油算是通病
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