海里的沙子和沙漠里的沙子可以用来做建筑吗？

一、海沙直接在建筑中严禁使用，虽然其没有掺杂泥土，但是海沙的颗粒会更细更圆更光滑，与水泥结合的表面积会降低且结合能力也较差。其次海沙中的盐分较高、尤其是氯离子能够腐蚀钢筋，最终导致钢和铁的承载能力下降，从而使使用这种材料建造的结构无法长时间的持续。

海砂中含有大量的盐颗粒和污垢颗粒，去除它们的成本很高，而且是一个繁琐的过程。海砂不具有高抗压强度、高抗拉强度，不能用于施工活动。海砂中含有的盐类，使抹灰表面变质，长期造成建筑物渗漏。

二、沙漠中的沙子并不能用来做建筑材料，要原因表现在三个方面：

1、沙漠中的沙子含碱度高。沙漠中的沙子由于受到长期的高温照射，而且昼夜温差大，这在一定程度上，导致了沙漠中的沙子盐碱性含量非常高，这在做建筑材料中，成为十分不利的因素。

2、沙漠中的沙子十分干燥，由于降水量十分稀少，这在一定程度上，也会增加沙子的盐碱度。所以，在建筑材料的应用中，一般很少使用沙漠中的沙子。

3、沙漠中的沙子含有的有害杂质多。由于沙漠中的沙子受到长期风化的影响，这在一定程度上，会使沙子过滤地不够干净。

所以，沙子本身含有的有害物质依然很多，自然不适宜成为建筑物使用的材料。而作为河沙来讲，先是凭借河流自身的冲刷，会使河砂从原处搬运到河流下游，之后经过河流冲刷的作用，会让河沙形成堆积。

这在一定的过程中，会让河沙含有的有害物质大大减少，从而在建筑物的应用材料中，河砂带来了很多积极的影响。而且，沙漠中的沙子非常小，不符合国家相关标准的硬性要求。所以，这在一定程度上，也导致了沙漠中的沙子不利于应用在建筑物领域之中。

沙漠运输成本费用高。由于沙漠中的沙子身处于我国内陆地区，由于当地自然环境恶劣，交通不便，所以，这在一定程度上，会增加沙子的交通运输费用。所以，沙漠中的沙子本身的价格就会提高，而作为河沙来讲，不必考虑太多的交通成本费用。

因此，这也会导致建筑公司不会选择使用沙漠中的沙子，作为修建建筑物应用的材料。总而言之，沙漠中的沙子之所以不能做建筑材料，主要是由沙漠中的沙子含碱度高；沙漠中的沙子含有的有害杂质多；沙漠运输成本费用高。所以，并不是所有的材料都适合应用于建筑。

扩展资料：

河沙因为一直在河床被水淘洗，不仅密度高，而且含水量也好，颗粒也是承重均匀的圆状。所以河沙还是建筑的不二之选。

江河中取沙，相对来说更加方便。如果到沙漠，不仅要担心沙尘暴，还要浪费大量的精力从一望无垠的沙漠里挑选出适合建筑用的沙子，事倍功半不说，就目前的科技来说，现在确实是不能用沙漠的沙子盖房。

不能。

海沙中的盐会吸收大气中的水分，会使得建筑物表面潮湿。冬天时内部水分结冰会造成膨胀，使得水泥脱落掉皮。

沙漠沙粒碱含量高：沙漠沙是在长期的阳光暴晒下风化形成的，由于缺乏雨水碱含量过高。会与建筑材料发生化学反应，影响砂石混合料的质量，影响建筑的强度和安全性，这是最致命的一点。

辨别方法

要判定沙子颗粒级配的好坏，必需得做筛分试验。

筛分试验会显示2个不同类型的结果。

一、清楚知道各个筛子的累计筛余百分数。

二、细度模数。

这两个结果都是通过累计筛余百分数对比或计算得到。

筛分试验，先要过9.5mm的筛子，取约500g做试验。

套筛 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 和筛底。

细度模数的算法 细度模数：M=（A2.36+A1.18+A0.6+A0.3+A0.15-5A4.75）/（100-A4.75）

其中A0.15、A0.3~~~A4.75分别为对应筛上的累计筛余百分率。

从而得到细度模数，可以判定是初沙，还是中沙，细沙，工地上用的都是中沙。

不能。

1、在海水环境下，海砂的盐分很高，造成它的黏着力不够，如果要用在建筑上，需要进行脱盐处理。另外，海砂中含有的大量贝壳也影响了它作为建筑材料使用。海砂主要用于修路或作为地基材料。

2、沙漠沙，太细，有土，太黏，而且可塑性比较差与河沙相比，不太适合用在建筑和混凝土中。

扩展资料

形成原因

关于“海底沙漠”的成因，蔡爱智认为，距今25000年到8000年前，海平面较低，台湾海峡尚不存在，当时的台湾岛和大陆是相连的。台湾西部的许多河流，带着大量泥沙从高处冲下，形成了一个具有很厚沉积层的陆相冲积扇。后来，随着全球气候的变化和海平面的上升，海水开始侵入到台湾海峡地区，

后来逐渐形成了今天的台湾海峡。而原来的河流的冲击扇，也被淹没在海水之下，成为了“海底沙漠”。有意思的是，“海底沙漠”一开始并不在现位置，而是位于泉州和台中之间。后来，由于北面的海流和风浪比较大，使“海底沙漠”开始从东北向西南方向运动，一直被冲到了现位置上。

参考资料来源：百度百科——海底沙漠

参考资料来源：百度百科——沙漠沙