手动挡汽车起步时怎样才能又快又不熄火?老司机教你正确方法!
手动挡该如何正确的起步呢,其实我觉得考驾照的时候,教练都教过吧,说实话,我那时候觉得,真的没有比这更难的事情了,当然了现在也这么觉得,真的是很难。在路上,如果你不熟练的话,一不小心,就会熄火。熄火了就得重来,在路上如果有人摁喇叭催你,你就会越来越着急,越着急事情就越干不好。那么,我们今天就来说一下,到底怎么正确起步,避免尴尬呢。
首先要想手动挡平稳的起步,首先要做的就是找到汽车的离合点。离合点是什么呢,就是你踩住离合,一点一点地松开离合,当你松到一定的位置,车就刚好动起来,这个点就是车的离合点,这个点需要注意的是,你松得越慢越好。相信去学车的话,应该都会教踩离合这一项。
找到了离合点就可以踩油门了,记住要轻轻踩啊,然后车就可以起步了,然后一步一步的调节档位就可以了。这个要是觉得,油门和离合配合不了那么好的话,那就可以分两部分,找到离合点的话,再接着慢慢松,把离合全松掉的同时去踩油门,看转速表,大概再1300到1500就可以了啊。
一定要记得,车起步了得调节档位啊,不然档位和车的速度不匹配的话,对安全也会造成威胁。
其实,说都是没有用的,可以找没有人的地方,自己多练习几次,把要点掌握好,这样就不会在路上熄火的时候,着急的打不着火,自己也着急,结果堵在路上。其实,熟练掌握的话,起步是非常简单的啦,起完步,调节好档位就可以啦。
但是这里还是要说一点的,就是,如果觉得自己不那么熟练,或者刚刚考完驾照,那么,还是有人在副驾驶陪着比较好,因为,这样会比较安全。毕竟嘛,什么都不如安全重要啊。
问题就回答到这里了,希望对大家有所帮助,能够早日自己开车上路。
在考驾照的时候,一开始最令人头疼的就是起步的问题,起步时离合松的过快发动机反应不及就会容易熄火。离合松的太慢又会导致发动机不反应,同时还要配合油门等动作,真是让人头疼。尤其是手动挡的汽车,手动挡的汽车操作起来比自动挡更加复杂。起步也更加需要技术。
第一步,控制离合。在驾校做练习的时候,教练一般都会先让我们练习控制离合,离合是手动挡汽车最重要的一部分,挂挡,换挡,刹车等都离不开离合。起步时的第一步就是踩离合,这里的踩离合要注意汽车打火之后,把离合踩到底。
第二步,挂挡。挂挡是手工挡汽车非常重要的一步。起步时挂挡必须挂一档或者倒挡,一定要注意不能越级加减档。挂挡时离合要踩到底,一档一般在左前方的位置,轻轻一推即可到位,挂挡时要准确迅速,不用太大的力气也能到位。
第三步,松手刹。在汽车的仪表盘上有一个圈起来的P,这个代表驻车制动器,也就是我们经常说的手刹,车辆起步时一定要放下手刹,否则非常容易熄火,还会对汽车的刹车系统造成很大的损伤,当拉紧手刹的时候,手刹灯就会亮起来,放下之后就会熄灭,所以要观察手刹灯彻底熄灭之后才能起步。
第四步,打开左转向。这是经常被大家忽略的一点。这一点在科目三考试的时候忘记打转向可是要扣分的,转向灯主要起到一个警示作用,提示后来车辆自己即将起步,可以提高安全性。还要鸣喇叭示意,都是为了提示同行车。
第五步,观察路况。起步之前当然要观察路况,总不能横冲直撞吧,主要是观察障碍物以及往来的车辆,是否有即将驶过来的车辆和走过来的行人,不仅要看前面,还要注意观察后视镜和倒车影像。
第六步,加油门。做好一系列准备工作之后,可以把车开动了。这时候慢慢的松离合,基本就是半脚离合的状态,等车子开到一个匀速的状态,这时候就可以加油门了,油门也要慢慢加,同时还要松离合,左右脚配合要协调。
以上就是一个新手呕心沥血研究出来的车辆起步过程,希望对大家有用。
汽车起步就是指汽车从停止状态到行驶状态的这个过程,在汽车起步之前,驾驶员应该调整好座位高度,系好安全带,在准备工作做充分以后,手动挡汽车的起步步骤依次如下:
1、将汽车挡位置于空挡,确保手刹处于提起状态,然后启动发动机,观察汽车仪表盘的指针是否正常。
2、打左转向灯,将后视镜调到自己适当的位置,并观察车前车后是否存在不安全的情况,确认安全后再踩下离合器踏板。
3、将手动变速器操纵杆挂入起步挡位,一般都是挂上1档。
4、按喇叭(禁止鸣笛区域可以不鸣笛),同时观察车子的四周,包括前后左右,确认周边的情况安全。
5、紧握方向盘,放下手刹,同时右脚踩住刹车踏板。
6、左脚按照操作规程逐渐松开离合器踏板,同时右脚松开制动刹车踏板,如果在上坡位置可以适当踩油门以助起步。
7、汽车在平稳起步以后,把左转向灯打回原位,此时左转向灯不再闪烁,汽车向前行驶。
如果你还没有驾驶证,建议你不要贸然驾车上路,如果你是C2驾照,也不要驾驶手动挡汽车,如果你已经有驾驶证,但是拿到驾驶证以后没有驾车上路的经验,建议你找个空闲场地,熟练一下再驾车上路,安全第一。
手动挡起步正确做法,首先我们得分情况,是上坡起步,还是下坡起步,或者平路起步。我们都知道手动挡的车要比自动挡的车更难上手,所以对有些新手来说,手动挡的车需要我们花更多的时间去熟悉它、掌控它。
手动挡上坡起步,重点在于会不会溜车。作为新手而言,我们为了保证在起步的时候,不发生溜车行为,我们就要比在平路起步是给出更强大的动力输出,才能保证车辆能够在坡道上起步成功。首先,车辆周围环境的观察室必须的,保证车辆行驶路线上没有障碍物。其次系上安全带,左脚踩下离合器踏板,打火,转向灯,鸣笛,挂一档,右脚踩油门,到转速到达两千转以上(这时候,油门不松也不再继续向下踩,卡在这个位置就行),慢慢抬离合器,感觉到车头明显下沉的时候,松开手刹,油门继续下踩(尽量不要猛踩),待车辆开始前行时,慢抬离合器,直至完全松开。
下坡起步就比较简单了,踩离合,打火,转向灯,鸣笛,挂挡,踩下脚刹,松开手刹,慢抬离合器,直至半联动状态,慢抬脚刹,直至脚刹完全抬起,然后继续抬离合器到完全抬起。
平路起步,主要看会不会熄火,新手经常会在红绿灯处熄火,一方面是紧张,另一方面就是技术了,根据车辆怠速不同,有的车辆在松开手刹的时候,慢抬离合器,车辆就实现平缓起步,有的车辆还需要给点油才能起步。你就观察汽车的转速表,如果怠速低于850转,建议给油起步,高于850的缓慢抬离合器就可以平稳起步(一定要缓慢哦,快一点都容易熄火的)。
等你开车多了,你就会发现,老司机很少在绿灯亮起的刹那,嗖的一下就飞出去了,那样真的不安全,还费油毁车,所以不用羡慕。