高速轴细,低速轴粗原因:扭矩T=9550*功率P/转速n,,忽略效率,功率一定,转速高,扭矩低 ,则轴所受的扭矩就小,所以轴就可以做细些,同理,转速低,扭矩就 大,所以低速轴的轴要做的粗些。
低速端粗,高速端细·高速轴是圆锥形 低速轴是圆柱形
低速端粗,高速端细
大部分减速机输入轴细 输出轴粗