终于搞明白了交规的“让右原则”是怎么回事

以下就因为对于右侧的来车来讲，他自己的左侧的A柱会造车右侧来车的较大盲区，这时候相对来说是你更容易发现他而不是他更容易发现你。为了避免交通事故，这里讲的是更有效的减少交通事故。所以要让右（抛开了谁危险谁优先原则）

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中有规定没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：
第六十九条 非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条第（一）项、第（二）项和第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；
（三）相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。

扩展资料
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第三十八条　车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第四十三条　同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
参考资料来源：北京市公安局公安交通管理局-中华人民共和国道路交通安全法实施条例

无灯路口，也要分主次干道。
同等道路情况下，左让右。不同等的道路：次让主。

当然，最主要的，对方超速。
机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：　　(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；　　(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。　　第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：　　(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；　　(二)掉头、转弯、下陡坡时；　　(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；　　(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时；　　(五)牵引发生故障的机动车时。
最后，建议你对自己的主张 一并提供照片证据。比如：路口让行标志，路口限速标志，禁止停车标志等。 如果认定书已经出具，抓紧时间携带证据去该交警队上级事故处理部门要求复核。不过，你肯定是要承担责任的。

另外：你由于受到撞击撞到路边的4台车，要承担责任，但另3台不是你撞的，需要讨论清楚。

交通法规中的左让右原则优先是对的，其次是他的次干路是要主干路先行的

1、因为自己的车头对着的是人家司机的位置，对方的车过来对着自己的副驾驶位置！从安全角度理解的话，自己处于比对方安全地带；如果发生事情，自己的车一定是撞上了对方车了司机位置，所以人家有优先权，保证对方司机安全快速通过！
2、我国机动车驾驶人在驾驶室左侧，对车辆左侧的车距控制更可靠、更安全，所以，如果让右侧来车先行，更能安全控制车辆不与我车相撞，更能降低碰撞的风险，保证双方的安全。
3、《道交法实施条例》第五十二条：在无信号灯控制的十字路口，行驶车辆要让右方道路的来车先行。

交通法规中的让右原则指的是相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条　机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
4、遇放行信号时，依次通过；
5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第六十八条　非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
1、转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
2、遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
3、向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
4、遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
5、向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。
第六十九条　非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条第（一）项、第（二）项和第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
2、没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；
3、相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。

让右原则就是在十字路口以驾驶员的视角看，让右手边道路上的来车先行通过。因为在行车时驾驶员左侧的盲区较大，右侧视野比左侧更宽，右边有来车的情况下更容易发现，因此让右原则是非常合理的。

在通过没有交通信号灯控制、没有交通警察指挥、没有交通标志或者标线未规定优先通行的交叉路口时，要遵守让右原则。如果发生交通事故，没有遵守让右原则的一方将承担交通事故的全部责任。

1、当本车行驶到路口时，见右边路口来车没有让行，发生相撞事故，且对方车没有违规行为，那么本车就应该是全部责任；

2、当本车行驶到路口时见右边来车没有让行，发生相撞事故，且对方车有违规行为，那么就应该根据双方违规过错的比例分担责任；可能是同等责任，也可能是主次责任；

3、当本车行驶到路口时没有发现右边路口有来车，那么理所当然的就应该正常直行，行驶到过中线时突然发现右边路口有高速行驶的车辆过来，本车此时已经来不及躲让而相撞，如果本车也有违规行为，就应该根据违规过错的比例分担责任；双方可能是同等责任，也可能是主次责任；

4、当本车行驶到路口时没有发现右边路口有来车，那么理所当然的就应该正常直行，行驶到过中线时突然发现右边路口有高速行驶的车辆过来，本车此时已经来不及躲让而相撞，如果本车没有违规行为，对方就应该是全部责任

对向行驶，右转弯让左转弯。（因为右转弯拥堵不会堵塞路口，并且一般红灯也可右转的，但是左转弯拥堵容易堵死路口，并且左转需要让直行车，有信号灯的还需要看信号灯）左转弯让右方道路左转弯。（根据让右原则，让右方道路来车）

对向行驶，右转弯让左转弯。（因为右转弯拥堵不会堵塞路口，并且一般红灯也可右转的，但是左转弯拥堵容易堵死路口，并且左转需要让直行车，有信号灯的还需要看信号灯）左转弯让右方道路左转弯。（根据让右原则，让右方道路来车）
理解:在通过一些没有交警也没有交通信号灯的十字路口时，要让右侧车辆先行，如果没有遵守让右原则，那出现事故后自己要负全部责任,中国是靠右行驶的国家，中国汽车的驾驶座都在左边，让右边车辆先行可以提高行驶安全性,如果在一些没有交通标线没有红绿灯也没有交警的十字路口行驶，那一定要遵循让右原则,这些东西在驾校学习科目一的时候都是学过的，并且也考过试，如果车友们忘了，可以找出书来复习一下,在学习科目一时，大部分驾校都会给学员发一本书，这本书上就有一些交通规则和一些交通标志，这本书上的知识对于安全行车是非常重要的。