这个根据提供的信息是不能算的，要看发动机是什么型号的汽缸数是多少。排量是每缸容积×发动机的总气缸数。一般汽车的发动机上都标有型号、功率和排量的。
活塞从一个止点移到另一个止点所扫过的容积称为汽缸工作容积，用Vb表示。
Vb=πR2*S；（其中R为汽缸半径S为活塞行程）Vb即圆柱体体积。
Vb的单位一般用L。
扩展资料：
一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：
排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。
但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。
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