自动档车不挂档发动机平稳,挂档后抖动励害是什么原因

1、可能是手动改变档位以后，导致档位和速度不匹配。

2、可能是发动机支架松动，橡胶垫老化、磨损。

3、可能是怠速过低，提高发动机怠速即可。

4、可能是缸压不足，密封不良导致压力不足，继而燃烧性能变差，动力不稳导致发动机抖动。

5、可能是节气门震颤，导致发动机“给油”不利索，引起发动机攒动型抖动。

6、凉车时变速箱油流动性差，粘稠度高导致相应部件一起连动。

7、可能是积碳造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响。

8、可能是燃气发动机或者汽油机点火线圈、点火线束等断路、松动、接触不良等。

扩展资料：

常见的自动档分两种，一种是纯自动档的，一种是手自一体的。

1、纯自动档：

一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。

P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D档下面直接是D2。

2、手自一体：

档位有P，R，N，D和M/S， P，R，N和D档和纯自动档的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档（有的也叫运动模式）。放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直接推动档杆就行，不用踩刹车。

从易到难，从外到内：1.发动机支架松动，橡胶垫老化、磨损。发动机再好也是高速运转的，没有一个给力的支撑，难免会有抖动现象，而且此类抖动往往会伴有异响。2.怠速时抖动：怠速过低也是常见原因，提高发动机怠速即可。3.缺缸引起的发动机抖动，发动机缺缸，动力不足，怠速稳不住，自然会抖动。常见原因有两类：缺油、断电，缺油包括油嘴脏堵、油压过低等。断电是指燃气发动机或者汽油机点火线圈、点火线束等断路、松动、接触不良等。4.缸压不足，密封不良导致压力不足，继而燃烧性能变差，动力不稳导致发动机抖动。5.节气门震颤，导致发动机“给油”不利索，引起发动机攒动型抖动。综合以上常见原因，常规排除方法可以是：1检查发动机怠速，2支架胶垫，3发动机诊断仪读取发动机数据（可以判断：发动机缺缸、缸压不足、甚至节气门问题）。以上个人总结，难免偏颇，欢迎指正。

原因是你手动改变档位以后，导致档位和速度不匹配

注：
常见的自动档分两种，一种是纯自动档的，一种是手自一体的。
1：先说纯自动档的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D档下面直接是D2。
2：手自一体:档位有P，R，N，D和M/S， P，R，N和D档和纯自动档的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档（有的也叫运动模式）。放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直接推动档杆就行，不用踩刹车。

要确认是否入了P档或N档。如是其他档没反应，则是变速箱故障。

怠速过高挂档抖动会厉害，将怠速调低一点