动力通过自动变速器变矩器传入变速器带动油泵工作，产生工作油压，油透过阀体到达离合器或制动器。控制单元ETC通过车速，油温，节气门开度等信息与存储数据进行比较给予变速器执行器（电子阀）电压，使离合器和制动器工作而挂入相应档位。 个人总结 仅供参考
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