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冬季汽车保养要注意:
及时更换润滑油
入冬要及时更换各种润滑油,包括机油、变速箱油、刹车油等,因为普通润滑油在冬季黏度增大,流动性变差,导致机件运动时摩擦阻力增大,发动机冷起动困难,操作不慎会发生烧瓦抱轴事故。可选择黏度稍小的机油,降低机械磨损,保护好发动机。
检查加注防冻液
防冻液一般每两年更换一次,如行驶中经常“开锅”,应检查防冻液是否充足、节温器是否失效。如车辆未加防冻液,晚上应将散热器和发动机内的冷却水全部放出,若忘记放水,便会造成缸体等机件冻裂。
加强蓄电池保养
冬季白天时间较短,加上不好着车,车的耗电量与其他季节相比要大得多,所以要经常注意电瓶的保养和观察充电系统是否正常。查看电瓶液的液面高度和比重是否正常,测量电量是否充足,液面低了要及时补充,电量不足要用充电机及时充电。检查电瓶极桩上是否有氧化物和脏物,一旦发现应及时清理,避免在极桩上产生电压降,影响车的启动。启动汽车时不要时间过长,一次起动时间不超过3秒,然后间隔30秒后再启动,以免损伤电瓶。在行驶中注意观察充电系统是否正常,如不充电应立即检修,以保证行驶中向电瓶提供电流。
注意检查暖风
暖风机经过夏秋季较长时间停用,一旦在冬季启用可能会出现故障。车主应检查有无热风、运转有无异响、风管是否通畅、有无漏水现象。
防止底盘生锈
由于道路雨雪泥泞,主要道路会洒上盐水,轮胎会把含盐分很高的泥水甩到汽车底盘上,使底盘生锈。应尽量避免在泥泞的路上行驶,也可提前做个底盘防锈护理,涂上底盘防锈液可使底盘保持光洁,避免生锈。
启动后要预热
发动机启动后要进行预热,不要打着即走,这样做对车辆损坏极大。因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位,发动机温度低,会产生机件的干磨,导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。启动后应怠速升温片刻,待水温上升并达到正常怠速后方可起步行驶。汽车起步后,应平稳地行驶几公里,待车辆达到良好预热状态后再提速。
注意水温等变化
汽车起步后行驶中,要随时注意水温的变化,防止因为节温器和冷却系统发生故障,使发动机冷却水沸腾溢出。注意机油指示灯或压力表是否指示正常。行车时应避免车辆剧烈冲撞震动,以防机件因气候寒冷韧性减弱变脆而发生断裂。
冰雪路面注意轮压
在冰雪路面行车,由于车轮附着力降低,制动效能下降,车辆很容易打滑,方向不易控制,应经常检查轮胎气压。在结冰路面上行驶时要保持适度的轮压,压力过高会降低轮胎对路面的摩擦力,压力过低则会增加轮胎的磨损和油耗,必要时可配装防滑装置。
特殊天气小心行驶
在雪天,要合理使用挡位,匀速前进。行车时要随时注意道路情况,提前采取措施处理情况,以避免因紧急制动使车辆滑转方向,引发事故。冬季天黑得早,而且经常有雾、雨雪,每天出车前要检查车的除霜器、雨刮器、大灯、小灯、雾灯和后灯能否正常工作,若有故障,必须修复后再上路行驶,以保证开车视线和车辆灯光的正常,防止天黑引发事故。
入冬前车辆的维护保养,不但能确保车辆安全过冬,而且能增加车辆行驶中的安全系数。因此,为确保车况良好,应从以下几个个方面进行重点保养。1)车辆外部如果有明显刮伤,要及时做外部喷漆处理。因为油漆的作用不仅是美观,它更重要的功能是防锈。2)在寒流来临之前,应注意爱车选用的发动机机油是否为四季通用的,如果不是应及时换成更适合冬季使用的机油。3)防冻液正常情况下每两年一换,但夏季的液面消耗量会比较大,许多车主发现防冻液亏损时都会在防冻液内直接混入清水,这时防冻液的浓度自然就会降低,所以在入冬前最好去修理店做一次冰点测试,以判断是否需要更换防冻液。4)刹车系统注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清洗整个制动系统的管路部分。5)电瓶检查。先是看看电瓶的大线接头有无松动、腐蚀,如果已经松动的用扳手拧紧,腐蚀结碱的也不要紧,用热水一冲就成;6)暖风系统在长时间休息后也会出现一些小问题,最好利用空闲时间好好检查一番,有毛病的要及时修理。7)轮胎秋冬季橡胶变硬相对较脆,不但摩擦系数会降低,也较易漏气、扎胎,检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕,胎压是否标准。
一、暖风系统:在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,有了问题一定要及时到4S店或修理厂修
二、冷却系统:冬天一定要使用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,容易结成冰,不利于汽车启动,也几乎会造成发动机的严重损坏。
三、热车:点火着车后在原地稍作等待,等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟。
四、喷水系统:即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视。在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
五、全车灯光检查:冬季应对全车车灯的工作状态应作一次全面的检查,变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。
冬季清晨雾天能见度低,追尾事故特别多,所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。
分几个部分来说:
冷却系统
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,到冬天就反过来了,总之,这不是彻底解决问题的好办法。
暖风
放置了一夏天的暖风,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。
防冻液
检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
机油
检查标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间,最好在天气变冷前换掉。
底盘
看似与冬天低温无关,其实差速器、变速器中的齿轮油很稠,其升温*机械运动。冬天气温很低时,标号不合适的齿轮油会凝固,有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外,冬天早晨启动后先低速行车一会儿,不失为一种爱车的好习惯。
刹车油
刹车油使用中会吸收空气中的水分,使用时间过长后,油中含水量越来越多。
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