氧传感器有前后氧之分汽车刚启动进入怠速工况时,只是开启喷油开环控制,也就是前氧传感器还没激活,ECU根据水温,转速等调整喷油量,水温油压达到标准后,进入Lambda闭环控制,此时的前氧传感器反馈氧浓度来修正喷油量来满足排放及功率扭矩的需求.所以会影响修正喷油量一般车辆会设置氧传感器故障模式.后氧传感器主要用来诊断三元催化剂的失效与否.
