建议加装，塑钢的就不错。这个对车基本没有副作用的，开车谁也不可能总走好路。
第一，从保护发动机的角度出发，由于日常行驶中，车轮卷起的泥沙，雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀，影响使用寿命。
第二，国内的路况真的是“瞬息万变”，如果一个没注意，车的底盘与大石头块“亲密接触”，严重的话发动机的油底壳或者三元催化器都会破裂损坏，这几个零件更换的费用可不是小数，而且保险公司还可能不会进行赔偿。
第三，大部分车型本身就是之前设计好留有安装发动机护板的预留口的，因此可以理解为已经解决了“碰撞与下沉”这组矛盾体。
第四，发动散热主要靠的冷却系统，而不是风冷，装发动机护板不会对车辆散热造成影响。
有一次，骑着过一个在我看来不算大的石头（圆的），石头被下护板蹦了出来，否则就得嗑发动机了。保养时看过，刮得伤痕累累。
因此，安装发动机护板还是很有必要的。
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