最近又网友问：传祺GA4和帝豪GL，应该怎么选？下面就这个问题和大家探讨交流一下！传祺最开始做轿车，出了几款轿车，都不见起色，传祺GS5上市后，才开始有点名气，再到后来的传祺GS4，虽说把自家兄弟GS5干下去了，但是一一炮走红，长期稳定在SUV第二名，属于一款车型救了一个品牌，传祺GS4红了之后，也在不断推出轿车，比如GA8，GA6，但都没不温不火，反倒传祺GS8的雄起又把形象拉高一截。
感觉传祺轿车想借着GS4的光芒，在品牌定位上高出一般自主品牌一截，但是外观内饰各方面，轿车又不如传祺GS4在SUV里面有这么明显的特点，性价比也不算突出，也就导致了轿车一直不温不火，推出传祺GA4，说白了就是把GS4压扁拉长，咋一看就是一个造型，昨天刚公布的价格，瞬间觉得GA4想过万，悬了。
对比下自主轿车老大哥吉利帝豪及帝豪GL，传祺GA4对标的应该是帝豪GL，但是也不能忽视帝豪的存在，帝豪的口碑及影响力，以及部分价格和传祺GA4重叠，足以让部分传祺GA4的客户转向帝豪。
传祺GA4和帝豪GL价格重叠度90%，帝豪GL有吉利3.0加持，传祺GA4必须拿出自己突出的差异化配置来错开竞争，目前看到配置情况，动力差别不大，变速器一个是6AT，一个是CVT，驾驶感受和稳定性都不错。
但是帝豪GL多了自适应定速巡航，行车记录仪以及车联网，在这个车联网流行的年代，传祺GA4最高配都没这项配置，甚至比帝豪GL少了侧气帘和主动刹车系统，在这些配置上，传祺GA4不如帝豪GL走心，想要突破1万，难度比较大。
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