油刹就是油压碟刹的简称,油压碟刹和线拉碟刹都是碟刹。
两者的区别就是油压碟刹利用帕斯卡液压原理可以将手捏刹把的力度放大数倍(具体放大几倍要看活塞数量和面积差),线拉碟刹没有液压装置,只利用到杠杆原理,刹车力度要比油压碟刹小的多。油
压碟刹的刹车力度很大,仅次于油压V刹,使用油碟时要注意不要大力捏到底,不然很容易抱死然后脸刹。线拉碟刹的刹车力度较小,抱死力度比普通V刹还要差些。
13款用的是禧玛诺ACERA系列的M390,14款用的是禧玛诺ALTUS系列的M370,降低了一个级别。刹车没必要担心,配的是禧玛诺M355,虽然是禧玛诺最低端的油碟,但不会经常坏,而且双活塞结构的夹器不会像13款用的BB5线碟那样会习惯性蹭碟。
去专卖店这也不算什么难解决的。而且油碟基本属于免维护,1~2年换次刹车油就行了,禧玛诺的油碟比较特别,用的是矿物油,不存在胀油问题.
蹭碟不蹭碟主要靠调节,蹭的话调一下不就可以了?
油刹力量大且比较均衡,线刹比较直观
变速不如老款的好倒是真的,13款用的是禧玛诺ACERA系列的M390,14款用的是禧玛诺ALTUS系列的M370,降低了一个级别。
刹车没必要担心,配的是禧玛诺M355,虽然是禧玛诺最低端的油碟,但不会经常坏,而且双活塞结构的夹器不会像13款用的BB5线碟那样会习惯性蹭碟。
油碟有问题大街上的修车大爷也解决不了吧。。。。去专卖店这也不算什么难解决的。而且油碟基本属于免维护,1~2年换次刹车油就行了,禧玛诺的油碟比较特别,用的是矿物油,不存在胀油问题
美利达600山地车刹车泵哪里有卖的,还有刹车线