五菱宏光水温高怎么回事详解

造成水高温有很多原因，节温器损坏、水泵损坏、缺水都可能造成高温，高温后先打开暖风降温，不要熄火，怠速运行，熄火会造成爆缸，水温下来后低速行驶。

发现汽车水温过高时，先不要立刻熄火。此时活塞、气缸、曲轴等都处于高温膨胀状态，熄火后可能会造成软金属脱落，有的甚至造成粘缸。行驶过程中发现水温过高，绝不能用冷水冲。这样的做法可能会导致缸体破裂，同时也不要急于打开水箱盖子，以免滚烫的水喷出来再伤着人。

打开发动机盖，检查副水箱冷却液是否过低。遇上这种状况，有条件的话可以添加冷却液，如果没有冷却液，也可以添加干净的水暂时代替。让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，直至感觉到将气体放完为止。

水温表不动的原因：

1、水温表电源线断路；水温表电热线圈烧坏。

2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良。

3、水温表传感器导线接线不良。

4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

 五菱宏光水温高可能产生问题的原因是：

1、节温器故障。

2、水泵故障。

3、水箱堵塞。

4、发动机怠速高。 

5、冷却风扇转速慢或者故障。 

扩展资料：

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。

造成水高温有很多原因，节温器损坏、水泵损坏、缺水都可能造成高温，高温后先打开暖风降温，不要熄火，怠速运行，熄火会造成爆缸，水温下来后低速行驶。

发现汽车水温过高时，先不要立刻熄火。此时活塞、气缸、曲轴等都处于高温膨胀状态，熄火后可能会造成软金属脱落，有的甚至造成粘缸。行驶过程中发现水温过高，绝不能用冷水冲。这样的做法可能会导致缸体破裂，同时也不要急于打开水箱盖子，以免滚烫的水喷出来再伤着人。

打开发动机盖，检查副水箱冷却液是否过低。遇上这种状况，有条件的话可以添加冷却液，如果没有冷却液，也可以添加干净的水暂时代替。让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，直至感觉到将气体放完为止。

注意：

如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管，与放气前温度会明显不同)。

故障排除后，应及时补充冷却水。车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。这种情况，可先用压缩空气吹散热器格。如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。

水温高就是发动机的冷却热量没有及时散出。 可能产生问题的是；1 节温器故障。2水泵故障。3水箱堵塞。4，发动机怠速高。 5冷却风扇转速慢或者故障。 以上需要逐个检查来判断。

造成发动机水温高有以下几种原因： 一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。 二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。 三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。 四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。 五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。 六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。 七．点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高。