汽车灯泡经常烧坏的什么原因

灯泡经常烧坏，多半是由于发电机端电压过高所致，解决方法如下：

1、如发电机电压过高，通过灯丝的电流会大大增加，使灯丝温度过高，容易烧坏。

2、调压器失调或者调节不当，使其限额电压过高是造成发电机端电压过高的原因。

3、使用时，只要能正确调整调压器就可避免上述现象的发生。

非常感谢网上的善知识提供各种参考意见，让我解决了灯泡烧坏的困扰。
　　外出一年多回到家，有一间房的灯一开，灯闪了一下，就灭了。没有闭开关的情况下，就又换了一盏，情况又是如上一样。小的时候，也碰到类似的情况，一直不知为什么，心里想这次要搞清楚这个问题，于是就上网参考大侠们提供的解决方案。综合了一下，大侠老师们普遍说是两个问题导致的。一是因为电压不稳，二是因为接触不良。我想接触不良导致可能是主要原因，因为其它房间的灯都没有这个问题，所以应不是电压不稳定问题。于是我把灯头与灯泡的接触部分，用砂纸打磨，去除氧化的部分，显出它本有的英雄本色——铜色，而不是灰黑（如果是在非常潮湿的环境中会，氧化后是绿色），将其中的弹簧片也使劲掰了掰，保证接触的更加有力。将电线与灯头的接触部分，用螺丝刀拧紧。之前换灯泡的时候，没有关闭开关，我想这也会导致灯泡与灯头在刚接触的时候，产生拉弧，导致烧坏灯泡，所以做好以上动作后，保持开关关闭，换上廉价的灯泡（为了防止再次烧坏我的节能灯，花一元五角买了个最便宜的那种灯泡），然后再开开关，结果您知道的。
　　我自己也总结了一下，按照初中化学所教的，两种金属放在一起，时间久了，就会在接触部分产生化学反应，所以在一开灯的情况下，会产生击穿作用，进而损坏灯泡。所以我想下次再长时出外，回来后先将灯泡拧下来，检查一下，各个接触点尽量擦拭打磨一下，这样比较安全。我家住在一楼，又是广东地区，这个化学反应会更加厉害一些。
我是个懒人，特别感恩大侠老师们的智慧贡献，所以也将自己的实践心得分享给大家，祝愿各位生活“亮亮堂堂”。

第一，说明这个汽车的灯泡质量不好。

第二，汽车的灯泡使用的频率太大，很多情况下都要开灯。

第三，平时开车闪灯次数过多也容易坏掉。

第四，可以选择质量好些的灯泡使用，比如，欧司朗，飞利浦等。

第五，如果使用比较好的牌子的灯泡还是经常烧坏那就是电路问题了。

第六，就建议开灯汽车的4S店去检测一下具体原因了。

灯泡经常烧坏，多半是由于发电机端电压过高所致。
如发电机电压过高，通过灯丝的电流会大大增加，使灯丝温度过高，容易烧坏。
调压器失调或者调节不当，使其限额电压过高是造成发电机端电压过高的原因。
使用时，只要能正确调整调压器就可避免上述现象的发生。

朋友，你说的是哪个灯炮。一般来说刹车灯泡的寿命较短，因为使用频率高。如果连续烧坏的话要看灯座是否有地方接触不良，接触不好的话会造成电流过大，导致烧灯泡。