共同点:主要目的都是在受到冲击时保护骑士的头部,阻止或减轻伤害乃至挽救骑士的生命。
区别:
一、种类不同
1、单车头盔
(1)公路专用:无帽檐;
(2)公路山地两用:配可拆卸帽檐,使用类似于棒球或轮滑用的头盔;
(3)全盔式:造型类似于摩托车用头盔,一般是速降或攀爬车爱好者使用。
2、摩托车头盔
(1)全盔: 具有较为完美的全头部保护功能,但缺少通风,比较闷气;
(2)越野盔:常见摩托车越野赛,通常没有护目镜,造型很受欢迎;
(3)3/4盔:造型类似下巴处没有防护的全盔;
(4)半盔:又被称为哈雷盔,忽略下巴和后脑部的防护,受一些国家和地区禁用;
(5)组装盔、上掀式盔:可以把下巴装置完全翻上去,从全盔变成3/4盔。
二、构造不同:
1、单车头盔:
单车头盔由帽壳、帽体、扣环及帽带(安全束带)、帽檐、气孔、旋钮、衬垫组成。
2、摩托车头盔:
摩托车头盔由外壳、缓冲层、护镜、帽带、内衬层、护颚组成。
三、材料不同:
1、单车头盔:
EPS(发泡性聚苯乙烯)材料、EPP(发泡聚丙烯)泡沫、新型多重保护泡沫Tau Re Up。
2、摩托车头盔:
ABS树脂材料、PC+ABS合金料、玻璃钢、碳纤维。
参考资料来源:百度百科-骑行头盔
参考资料来源:百度百科-摩托车头盔
单车头盔按照单车种类大致可以分为下面几类
1、半盔(山地车、公路车、包括小轮车类半盔)。一般采用泡沫压制成形,重量轻,可以提供在低运动强度下的保护
2、全盔(DH速降),这种头盔就是类似越野摩托的头盔了。
当然在摩托车里,也有半盔和全盔之分,但是因为摩托车的速度更快,要求的防护强度自然更高,所以一般不会采用泡沫材质的。这是他们的区别。
共同点就是如果你喜欢,两者都可以混合使用。当然是在确保安全的前提下的。
自行车是有钱人的运动, 摩托的层次比它低.
自行车四五十的速度, 风阻基本小得可以忽略...那模样完全是为了好看, 酷. 至于安全, 连头都罩不住的头盔, 你会指望它吗?
要是玩自行车的都是穷人, 他们就会戴摩托那种民工盔了, 哈哈.
出于安全考虑,无论是自行车还是摩托车,只要是两轮车都应该戴上头盔,那自行车头盔能不能代替摩托车头盔呢?看老外用液压机压一下就知道了。