一般就3个原因
1
检查下你的充电器的输出电压
电池充满点是55.5V
如果你的充电器电压低
虽然显示饱和
但是你的电池
是没有饱和的
2
仪表盘
有的仪表盘
长时间使用会不准确
正常来说
4个显示电的话
灭一个灯
大约52V
灭2个
50V
灭3个低于
48V了
红灯亮
低于44V
这个测量点
就是在受力的情况下测量的电压
直接量
加2V
就是正常量
减2V
3
就是电池的问题
先检查充电器
毕竟电池不会直接给你检查的
你让他换下仪表试试
如果他换的仪表和你的仪表都是下2个点
就说明
不的仪表的事
那基本上就属于电池的问题
正常来说
一次骑行
48V20a
不会少于70里
新车
100+
电量不足，请充电！如果续行里程足，就是电量指示器的原因，不用管！
新电瓶的电压，经过一段时间的存放后会有少量的自放电（容量不是充足的），买回后需完全充电后再使用
。另外加电时要缓缓加，不要一次开得较大，这对电瓶是很大的冲击，影响使用寿命。
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