新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗（电耗）10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
自丰田推出TNGA架构后，其旗下的新车都具有非常高的性价比，原本仅高配车型才有的配置，都变成了标配，产品力得到了极大的提升。最新上市的全新威兰达便是依托于TNGA-K平台所构建，同平台的车型还有着雷克萨斯ES、第八代凯美瑞等更高端车型。
诸多光环搭载，使得威兰达这款车在还未上市便备受消费者期待，人们都很好奇这款和汉兰达命名相似的车型，能否重走“神车”之路。然而，目前紧凑级SUV市场中，早已形成“群雄割据”的场面。后来者威兰达能否带给人们更多的惊喜呢？我们不妨先来分析一下它的竞争力。
综上所述，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：
2020款威兰达?2.0L CVT四驱科技版（官方指导价22.58万）
2020款CX-5 2.5L 自动四驱智尊型（官方指导价23.38万）
2019款CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版 国VI（官方指导价23.18万）
2020款奇骏 2.5L CVT智联领先版 4WD（官方指导价23.13万）
2019款途胜 280TGDi 双离合四驱智尊版 国VI（官方指导价23.99万）
▲CX-5
▲CR-V
▲奇骏
▲途胜
一、颜值
外观好评：
1.新车前脸设计采用分体式的格栅，上小下大，并与两侧纤长大灯融为一体，整体设计还融合了雷克萨斯的纺锥形大格栅设计，既具备传统SUV的厚重与强悍，又具备了雷克萨斯的优雅精致特点。
2.新车外观设计简洁流畅并运用了更多的流线造型，整体给人的感觉更加注重时尚感的塑造，具有年轻的动感和活力。
3.新车在雾灯区域也采用了刀锋式的设计，大幅度向内凹陷并营造出了棱角分明的造型，看上去气势十足，十分具有攻击性。
4.威兰达的车尾部设计的很有层次感，两侧横向造型的尾灯通过中央的镀铬装饰相连接，拉宽了尾部给人的视觉效果。
外观差评：暂无。
内饰好评：
1.威兰达的车尾部设计的很有层次感，两侧横向造型的尾灯通过中央的镀铬装饰相连接，拉宽了尾部给人的视觉效果。
2.车内在用料上也十分用心，大面积覆盖皮质软包配合缝线，提升了车内的档次感，并带给车内人员更佳的触感。
3.在10.1英寸的悬浮式中控屏幕下方，为空调系统显示屏幕和控制旋钮，营造了不错的科技氛围。
内饰差评：“丰田范”的方向盘，如果能采用平底设计，相信会更棒一些。
竞品车型内饰：
▲CX-5
▲CR-V
▲奇骏
▲途胜
颜值得分：外观—35 内饰—34 综合34.5（满分40分）
二、动力
全新威兰达有2.0L汽油版和2.5L双擎两个版本车型，其中2.0L汽油版匹配的是模拟10速的CVT无级变速箱，最大功率为126kW，最大扭矩为209N·m。
全新威兰达还拥有三套四驱系统，这也是这款车的驾驶乐趣所在，能够根据不同环境切换不同的模式。三套四驱分别为DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量四驱系统和混动车型独有的NEW E-Four电子四驱系统。
动力得分：18分（满分25分）
三、配置
亮点配置：
1.智行安全系统：威兰达搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶。
2.360°全景影像：威兰达具有全景影像功能，能够帮助驾驶员扫除视野盲区，提高驾驶安全。而这一配置在同价位竞品中较少配备。
3.倒车预警系统：这一配置可以帮助威兰达在倒车时提醒侧方及后方来车。倒车出库时，识别并报警来自左右的车辆，辅助倒车。
4.膝部气囊：所选价位相近的车型中，仅有威兰达具有膝部气囊，能够有效在碰撞中降低车内饰对乘员膝部的伤害。
5.全新威兰达还具有三套四驱系统，可以对应不同的路况，给人更棒的驾驶乐趣。
缺失配置：
1车联网功能：所选车型并未搭载这一配置，而价位接近的竞品车型则有搭载。
2.感应后备箱：这一功能在日常使用中非常方便，且威兰达同价位竞品车型也有搭载。
配置得分：19分（满分25分）
四、油耗
油耗得分：9分（满分10分）
五．总评
最终得分=总分/价格系数=80.5/0.97=83分（取整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
总结：作为丰田TNGA架构下的又一力作，全新威兰达借着更高级别的平台构建，在品质与性价比方面都有了长足的提升。新车的到来，不仅会与其姊妹车型RAV4荣放在中国市场形成双车战略，进一步增添丰田在紧凑级SUV市场的份额，更是会与汉兰达共同提振广丰的销量。至于威兰达能否如其“大哥”汉兰达一般，还要看上市后的营销以及消费者能否为其买单了，毕竟同级中的其他产品也同样不弱。
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