汽车的型号命名有什么规则吗

汽车的型号命名是有一定规则的，以长安福特福克斯为例，其型号命名是采用以功率近似值来命名的。在使用该命名规则后，福克斯1.0L GTDi将更名为EcoBoost 125；1.5L GTDi将更名为EcoBoost 180。

新命名方式中，EcoBoost代表福特的高效节能涡轮增压技术，其后的数字则表示发动机的最大功率近似值。例如，上述1.0L发动机最大功率为125Ps，1.5L发动机则为181Ps。

扩展资料：

中国汽车市场车型命名方式，已是百花齐放，各有千秋，其中豪华汽车品牌多采用“字母+数字”的车型命名方式，如奔驰E260、奥迪A6L、沃尔沃XC60、英菲尼迪Q50L等等。位居中国汽车市场中端市场的多数合资品牌则各不一样；

如德系大众、美系的通用等等多采用“中文+英文”的命名方式，例如帕萨特（Passat）、君威（Regal）、蒙迪欧（Mondeo）等等；中国的哈弗、法系的雪铁龙则是“字母+数字”的命名代表，如哈弗的H1—H9，雪铁龙的C5、C4等等；

也有纯字母或者纯数字的命名方式，采用纯数字命名方式如宝马的5系、标致的508等等，采用纯字母命名方式的如讴歌的MDX、林肯的MKC等等。总结下来目前中国车市的车型命名方式也就这三种：中文+英文、字母+数字、纯字母和纯数字的。

参考资料来源：人民网——长安福特福克斯更换命名方式 以扭矩值命名

国产汽车型号编制规定

根据我国国家标准《汽车产品型号编制规则》（ GB 9417—88），国产汽车型号编制规定如下：

（ 1）汽车产品型号的组成

汽车的产品型号由企业名称代号、车型类别代号、主参数代号、产品序号组成，必要时附加企业自定代号。

（ 2）企业名称代号

企业名称代号位于产品的第一部分，用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。如 CA – 一汽，EQ --二汽；NJ --南京，BJ --北京，SH --上海。

（ 3）车辆类别代号

车辆类别代号，位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。如 l --载货汽车，H -- 越野汽车，3 -- 自卸汽车，4 -- 牵引汽车，5 --专用汽车，6--客车，7--轿车，9--半挂车及专用半挂车。

（ 4）主参数代号

主参数代号位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。

载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主要参数代号为车辆的总质量（t）。

主参数不足规定位数时，在参数前以“ 0 ” 占位。

（5）产品序号

产品序号位于产品型号的第四部分，用阿拉伯数字表示，数字由0、l、2、…依次使用。如O--一代产品，1——二代产品，2--三代产品等等。

（ 6）专用汽车分类代号

专用汽车分类代号位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构和用途特征的汉语拼音字母表示。如 X--厢式汽车，G--罐式汽车，Z — 专用自卸车， T--特种结构汽车，J ——起重举升汽车，C——仓栅式汽车。

（7）企业自定代号

企业自定代号位于产品型号的最后部分，同一种汽车结构略有变化而需要区别时（如汽油、柴油发动机，长、短轴距，单双排座驾驶室，平、尖头驾驶室，左、右置方向盘等），可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。

（8）编制型号举例

例如，第一汽车制造厂生产的第二代载货汽车，总质量为 9 310kg，其新型号为CA1091（旧型号为CA141）。

2、 车辆轮胎的基本常识

（ 1）轮胎的作用

a.和汽车悬架共同来.缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

b.保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。

c.承受汽车的重力，并传递其它方向的力和力矩。

（ 2）轮胎分类

轮胎分类汽车轮胎按用途可分为 ,载货汽车轮胎和轿车轮胎；而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。

(3)轮胎规格标记方法

充气轮胎尺寸代号如图一所示。 D为轮胎外径，d为轮胎内径，H为轮胎断面高度，B为轮胎断面宽度。目前，充气轮胎一般习惯用英制计量单位表示，但欧洲国家则常用米制表示法。个别国家也有用字母作代号来表示轮胎的规格尺寸。我国轮胎规格标记也采用英制计量单位。

汽车上常采用的是低压胎。其尺寸标记用 B--d表示。B为轮胎断面宽度，d为轮辋直径，单位均为 in（英寸 1in=25.4mm）, “ 一 ” 表示低压胎。例如，标记为 9.00 — 20，表示轮胎断面宽度9in，轮辋直径20in的低压胎。如果是、子午线轮胎，则用9.00R20标记，中间的字母R代表子午线胎。

汽车的总体构造
汽车一般由四部分组成：
1. 发动机
发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
发动机主要有汽油机和柴油机两种。
汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成
柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。
2. 底盘
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3. 车身
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4. 电气设备
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
汽车分为几种类型
汽车的分类方法很多，但最重要的方法是按照汽车的用途来分类。
根据我国国家标准的有关规定，汽车分为以下几种类型：
1. 货车
又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2. 越野汽车
主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
3. 自卸汽车
指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
4. 牵引汽车
专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
5. 专用汽车
为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。
6. 客车
指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。
7. 轿车
乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。
汽车轮胎
汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等，轮胎胎肩上沿圆周五等分处模印的"△"标志。这个标志代表什么呢？
它是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1．6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹。从而提醒驾驶员必须更换轮胎。
轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。
世界各国对汽车轮胎的磨损极限相应的规定：美国规定汽车轮胎的磨损极限为花纹沟槽深度不低于1．0mm；日本汽车轮胎协会标准规定货车、客车用的轮胎磨损极限为3．2mm，轿车用的轮胎磨损极限为1．6mm。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2．0mm。
众所周知，汽车轮胎冠面不仅要保护胎体不受路面的冲击，而且还要与地面保持一定的附着力。轮胎与路面之间的附着能力取决于轮胎和路面的磨擦作用，只有良好的附着性，才能够保持良好的制动效果。轮胎与路面之间附着力的大小，取决于轮胎与路面之间附着系数值。附着系数值除了与道路状况、车速等有关外，还与轮胎花纹类别有关。
油耗
同一辆车，因不同的人驾驶，油耗也不同。耗油量除了车辆自身的原因之外，驾驶技巧也是一个十分重要的原因。因此从经济的角度考虑，应该掌握省油驾驶的技巧。
加速要缓
汽车由低挡起步，然后缓缓加速。避免大油门，急加速。对于在城市中行驶的汽车，采用缓慢加速的方法，节油量是很可观的。
尽量使用经济车速
汽车在经济车速时，是汽车磨损最小、油耗最低的状态，是最节省费用的。但城市中往往达不到经济车速，而在路况良好时，速度又大大高于经济车速。因此尽量贴近经济车速，就会减少耗油量。
脚轻手快
脚踩油门时要轻而缓，手换挡要快而及时。轻踩油门能省油，主要是因为一般化油器中都有加速装置和加浓装置，若猛踩油门踏板，加速装置和加浓装置起作用而"额外"供油，致使耗油量增加。若突然抬油门，又会因发动机转速突然降低而起牵阴作用，抵消一部分行驶惯性，使耗油量增加。
正确使用制动
在保证安全的前提下，尽量少刹车，也是节油的一项有效措施。采用提前抬起油门，使汽车自然减速的"以滑代刹"的方法，不仅可以省油，而且还可以减少机件的磨损。
安全滑行
滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。滑行时发动机一般怠速运转，变速杆置于空挡位置，发动机只消耗很少的油。但一定要注意安全。
保持足够的跟车距离
行车中保持车距，这样可以少用制动，既安全又省油。
安全带
理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，让我们来看看这两者的功能原理。
一、安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松．则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去：或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是，正确安装的安全带。其松动余地来自何方？一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度，另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地，这种余地无法消除，但真遇到事故时，还就应该尽量消除。怎么办？为此出现了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间绷紧的安全带。其作用过程是：首先由一个探头负责收集撞车信息，然后释放出电脉冲，该脉冲传递到气体发生器上，引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀，压向所谓的球链，使球在管内往前窜，带动棘瓜盘转。棘爪盘跟铀连为一体，安全带就绕在轴上。简单地讲，就是气体压力使球动，球带动棘爪盘转，棘爪盘带动轴转--瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。管道末端是一截空腔，用于容留滚过来的球。
二、安全带拉力限制器事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后，安全带的张紧力度马上降低，以减小乘员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成：在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装置，底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始扭曲，这样就在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。
在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。
名车标志
奔驰--海陆空全方位的三叉星
德国是世界现代汽车的发祥地，世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔•本茨设计制造的。奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头。
桑塔纳--强劲郝冽的著名旋风
德国大众汽车公司生产的大众牌轿车是由世界上最早的甲虫型汽车演变而来的，其标志中采用了叠加的VW字样。VW是德文Volkswagen（意为大众车）的缩写。1981年试制出的新型轿车以"桑塔纳"（Santana）命名，寓意该轿车如美国加利福尼亚盛产名贵葡萄酒?quot;桑塔纳山谷"中经常刮起的强劲、凛冽的旋风一样风靡全球。
奥迪--兄弟四人手挽手
德国大众汽车公司生产的奥迪（AUdi）轿车标志是4个连环圆圈，它是其前身--汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。
室马--蓝天白云螺旋桨
德国宝马汽车公司生产的宝马轿车，被誉为高级豪华轿车的典范，它风靡欧美，世界各地的车迷们对它情有独钟。宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，在双圆圈环的上方标?quot;BMW"字样，这是公司全称3个词的首位字母缩写。内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，创意新颖，既体现了该公司悠久的历史，显示公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征着公司在广阔的时空旅程中，以最创新的科技、最先进的观念，满足消费者最大的愿望，反映了宝马公司蓬勃向上的气势与日新月异的面貌。
凯迪拉克--皇家贵族的冠与盾
凯迪拉克轿车是美国第一大汽车公司--通用汽车公司生产的五大车系之一，以豪华。非凡的气派闻名于世，已成为高级轿车的代名词。美国底特律城的创始人安东尼•门斯•凯迪拉克是一位法国皇家贵族，毕生喜欢探险，他仗义行仁、扶危济困，深受当地民众的拥护和爱戴。为表示对凯氏的深切怀念和崇高敬意，又可利用名人效应来扩大宣传和影响，故公司选用?quot;凯迪拉克"作为其轿车车名。凯车的标志由冠和盾组成：冠与寇上的7颗珍珠象征着凯迪拉克皇家贵族的尊贵血统，比喻凯车的高贵、豪华、气派、风度；盾象征着凯迪拉克金戈铁马、英勇善战，进而比喻凯车拥有巨大的市场竞争能

在使用该命名规则后，福克斯1.0L GTDi将更名为EcoBoost 125；1.5L GTDi将更名为EcoBoost 180。