有说不要证书就能上船的,是上近海渔船的话那就去吧。
要是搞航运的,又说不要证书的,算了,就是什么人都能去,连来证书都不用的公司,不是什么正规公司
船员证是一个专门的证书,就叫船员证,这个证书如果是在中国境内跑船,就不需要。如果要处境,或者全球航线就需要海员证。
如果要做船员一类的
不需要神马证书,只要有丰富的地理和水质知识就好,建议你看看高中地理水质
和自然地质知识的部分。如果你想以后有更好的发展,建议你以后考一个报自关员的证书,这个以后对从事相关报关贸易
和国际远洋贸易的报关检查工作非常有用,现在整个人才市场上有一个很大的缺口。
船员证件,是一个宽泛的概念,包括很多证书,海员证,服务薄,适任证书等等。
有说不要zhidao证书就能上船的,是上近海渔船的话,那就去吧。
如果确实想在船工作,可以参加正规的船员培训课程,获得相应的证书。在培训过程中,你也可以学到很多的应急,救生课程,是对你自己负责的做法。如果没有任何这方面的背景,
忽悠人,我就是一船员,要培训很多证书,找船也比较困难。建议不走这条路!!!
首先,请你明确以个概念
船员证是一个专门的证书,就叫船员证,这个证书如果是在中国境内跑船,就不需要。如果要处境,或者全球航线就需要海员证。
船员证件,是一个宽泛的概念,包括很多证书,海员证,服务薄,适任证书等等。
有说不要证书就能上船的,是上近海渔船的话,那就去吧。
要是搞航运的,又说不要证书的,劝你算了,就是什么人都能去,连证书都不用的公司,真不知道能好到哪去,别的不说,自身安全总得考虑吧? 不能赚钱不要命吧。
如果确实想在船工作,可以参加正规的船员培训课程,获得相应的证书。在培训过程中,你也可以学到很多的应急,救生课程,是对你自己负责的做法。如果没有任何这方面的背景,万一在船出现意外,如果逃生你都不知道。怎么去挣钱。
就这么多。
内河不要证吗?没有这个说法吧。区别只是要的证的等级不一样,分甲乙丙丁四类证。等级越低跑的范围越低。所有的船员比须要有相应的适认证。你证都没有你怎么去啊,真是的。你要真想干船员就先去学习拿证,建议是拿高级船员证。船员工资是不低,但是是个艰苦行业,你要能耐得住寂寞,有责任感,身体健康,无大三阳无色盲。你上面说的招聘纯属忽悠,别信。船上的服务人员都还要四小证呢,怎么会就身份证就可以了呢?