定速巡航失控这么危险的事你该如何应对？

按住巡航开关上面的cancel键，与此同时再按住总开关on，尝试通过两个键一起按的方式解除。

利用变速箱，采用强制切换至空挡减速，可以将手刹拉上一档配合护栏摩擦行驶，在高速条件下启用电子手刹会有强烈的抖动，此时要把控好方向，还可以向交警求助开辟绿色通道，同时开启空调和其他用电设备尽量消耗油箱内的燃油。

如果手刹、脚刹、熄火、挡位等功能全部失效的情况，沿着高速公路的护栏摩擦行驶，利用护栏的摩擦力，使车辆停下来，不建议通过拧动钥匙使车辆熄火的方式，因为会导致转向助力停止工作，采用此方法很容易导致汽车高速失控。

定速巡航系统使用注意事项

特殊天气不适用定速巡航：在下雨和下雪时，地面变得湿滑，这时不建议使用定速巡航，因为只会一个劲的加油门来保持设定速度，而不像人一样可以判断更多的细节，在地面附着力不足时，一个劲儿的跑是要不得的，所以在特殊天气里，还是要集中注意力，并且用我们的手和脚亲自驾驭，保证安全。

在山路上不要使用定速巡航：崎岖的山路变化多端，这时不要使用定速巡航，因为定速巡航在这时会变得很傻，在上坡时加大油门，下坡前也不会提前减速，另外山上的弯道是不规则的，有的角度大有的角度小，始终用一个速度过弯时是非常危险的。

以上内容参考  百度百科-定速巡航、人民网-钱江晚报：定速巡航失控，真相不能失踪

在今年3月初，一位奔驰车主称自己的轿车定速巡航失灵，以120km/h的时速高速狂奔将近一小时，这则被称作“高速巡航失灵”事件引起全国轰动。最终，以司法鉴定报告认定“不存在失控情况”告终。但这起离奇的事件的背后，到底是自导自演还是真实发生？目前仍众说纷纭。

一波未平一波又起，近日，再度有媒体报道出高速定速巡航失灵事件。与上次巡航失灵不同的是，这次4S店技术人员检测到了“车辆代码失效”，BSI故障日志记录到车辆定速巡航控制和刹车失效，也就是说，技术人员证实这辆车子定速巡航系统曾出现过异常。

据毛先生回忆，车子在高速途中定速巡航失灵，没有办法取消导航，制动踏板也无法踩下，车辆根本无法停止，在高速以110km/h的时速狂飙约10分钟。最终在九江标致救援的技术总监的“挂空挡”指导下，定速巡航才得解除，车主“幸运”地把车停下来，避免了交通事故的发生。

毛先生称，这辆车被4S店检测出定速巡航失效的代码。在BSI故障日志里，发现了定速巡航和刹车的故障代码。但当毛先生和记者想进一步询问原因的时候，得到维修技术和4S店工作人员以及标致客服“一致的回复”——待厂家进一步检测。

据悉，毛先生的这辆车是2015年在九江万顺鑫4S店花费18万元购买的东风标致3008，行驶里程约34000km，目前仍在质保期内。

特别提醒：如果真的遇到“定速巡航”失控的情形，可通过推空挡、关引擎、踩刹车、拉手刹等办法应对。

无论装备手动变速箱还是自动变速箱的车辆，驾驶者都可用推空挡（N挡）的办法切断车辆的动力。如果推空挡无效，驾驶者还可尝试关闭发动机的办法——特别是使用钥匙启动的车辆，只关闭一档，并不会失去转向助力和制动助力。如果上述方法无效，大力踩刹车、拉手刹（低速时）都可以帮助车辆减速。

如果出现“定速巡航”失控、制动无效的状况，人们可能首先想到“剐擦隔离带”去减速，但大部分高速公路隔离带下设有路肩——方形路肩为植被、弧形路肩为排水，如果车辆高速接近，很有可能导致爆胎、翻车，非常危险。

比撞死人的几率低多了

一般不会的。