高速公路上的区间测速是什么意思

区间测速是一种“平均速度”来计算的：
1、区间测速系统是通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统，对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息，再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理；
2、以便进行集中有效地管理，能为公安部门有效打击违章超速、肇事逃逸、可疑车辆等各种违法行为提供有效地技术支持。这些信息也可以用于对交通流量的自动分析、统计和用于对违法、违规车辆进行处理的法律依据；
3、所谓区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章，同时在LED大屏进行交通违法车辆信息的实时发布，以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆；
4、以往的单点测速仪，在司机熟知测速点的情况下，可以通过刹车降低车速逃避处罚，很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正。

区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章，同时在LED大屏进行交通违法车辆信息的实时发布，以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆。

以往的单点测速仪，在司机熟知测速点的情况下，可以通过刹车降低车速逃避处罚，很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正。

扩展资料：

限速常规

1、公路限速

高速公路：60km/h-120km/h、一级公路：60km/h-100km/h、二级公路：40km/h-80km/h、三级公路：30km/h-60km/h、四级公路：20km/h-60km/h；其中高速公路设有最低限速。

2、道路限速

快速路：60km/h-100km/h、主干路：40km/h-60km/h、次干路：30km/h-50km/h、支路：20km/h-40km/h

参考资料来源：百度百科-区间测速

参考资料来源：百度百科-限速

区间测速系统是通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统，车辆在经过相邻两个监控抓拍点时的车速和通过时间来判定车辆是否存在超速行驶等情况。

区间测速看的并不是你通过测速摄像头时的瞬时速度，而是你行驶一段路程的平均速度，也就是从你通过一段特定的路程所需要消耗的时间来反推你的平均速度。如果你的平均速度超速了，也就是通过的比标准时间快，那无论你通过摄像头时有没有超速，都会被记作超速。这也是防止某些司机一遇到摄像头就减速过了摄像头就超速来这种不良现象。

扩展资料

区间测速的作用

区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章，同时在LED大屏进行交通违法车辆信息的实时发布，以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆。以往的单点测速仪，在司机熟知测速点的情况下，可以通过刹车降低车速逃避处罚，很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正。

参考资料：百度百科：区间测速

区间测速的意思是通过计算平均速度来判定是否超速。具体指的是在同一个路段有两个相邻的监控点，车辆通过这两个点的时候，速度都会被记录下来，并且，系统会计算车辆的平均速度是否超速。

若超出限速就会直接按照超速处罚，比目前占主流、仅测量瞬间速度的单点测速仪要高端不少，现在国内多个地区的高速公路已经开始试点。

区间测速的测速设备安装在高速路面的正上方龙门架上，一般采用“两点抓照”的方法，进入区间测速路段拍一张，驶出区间测速路段再拍一张。

举个例子来说：某高速AB段的距离全长是60km，该路段限速为90km/h，走完该路段全程至少需40分钟。而你进入A监控点的时候是上午10:00，到B监控点的时候是10:30，那么走完这段路你仅用了30分钟，平均速度则达到了120km/h，这就是超速。

扩展资料：

区间测速相关事项

区间测速测出违章时，会同时在LED大屏进行交通违法车辆信息的实时发布，以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆。以往的单点测速仪，在司机熟知测速点的情况下，可以通过刹车降低车速逃避处罚，很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正。

区间测速系统是通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统，对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息，再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理。

参考资料来源：人民网--司机请注意:区间测速来了 "电子狗"要下岗了

参考资料来源：百度百科--区间测速

区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章，同时在LED大屏进行交通违法车辆信息的实时发布，以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆。

区间测速看的并不是你通过测速摄像头时的瞬时速度，而是你行驶一段路程的平均速度，也就是从你通过一段特定的路程所需要消耗的时间来反推你的平均速度。如果你的平均速度超速了，也就是通过的比标准时间快，那无论你通过摄像头时有没有超速，都会被记作超速。这也是防止某些司机一遇到摄像头就减速过了摄像头就超速来这种不良现象。

测速的路段会有明确的距离标识。这就代表着你需要通过的测速距离。其次，测速路段起点和终点都有摄像头。摄像头会记录下你经过两个摄像头之间的时间差，来判断你行驶了多长时间。最后会和该路段最大限速下的标准通过时间对比，如果你花费的时间小于标准时间，你就超速了。

扩展资料：

2013年2月5日，江苏正式启用了高速公路机动车全程区间测速系统。江苏省公安厅交巡警总队称，在沪宁高速南京至常州、宁杭高速南京至溧阳两个试点路段内，共采集机动车超速违法行为3.3万余起，超速行驶同比下降30%。并且抓住违规者直接就被现场查处，罚款还记分。

参考资料来源：百度百科——区间测试